日前，据外媒报道，法国政府将抗疫购车补贴延长6个月，以支持汽车行业抗击新一波疫情。因为自上月底，法国开始实施新的隔离措施和禁售令，导致新车订单下降了70%至90%。
法国经济工业和生态转型部长表示：“考虑到新一波疫情和隔离措施对汽车销售造成的影响，目前实行的购车补贴和以旧换新补贴将延长至2021年6月30日，抗击疫情的同时促进新能源汽车的普及。”
该补贴计划从5月底开始实施，原计划12月31日到期。根据该政策，购买纯电动车可以得到7000欧元补贴，插电式混合动力车的补贴为2000欧元，享受补贴的车型有价格限制。同时以旧换新的消费者可以得到最高5000欧元的补贴。截至7月底，该计划惠及约有20万辆老旧车报废。
法国政府为购车补贴拨付了80亿欧元，向雷诺提供50亿欧元的国家担保贷款。雷诺上月表示，已动用约30亿欧元。
为遏制第二波疫情，10月30日法国再度开始隔离措施，根据法国最新的防范疫情规定，只有在电话或网络提前预约订车的情况下，客户才能前往经销店取车，而且此轮封锁期将会持续到12月1日。考虑到购车的复杂性，该措施基本杜绝了大多数普通购车者。“我们将迎来一个艰难的年终”。法国汽车行业组织CCFA警告，随着11月开始全国性的封锁和限制，今年余下时间法国市场将很困难。
路透社采访消息人士表示，车企们担心疫情导致再度停产，希望不惜一切代价避免，尽管目前汽车消费受限，但可以向限制较轻的国家出口。第二波疫情危机重来，法国汽车业共有60000个工作岗位面临风险。
据法新社最新报道，位于法国东部的PSA集团工厂表示，由于预计需求将下降，该工厂停止周末轮班。目前法国新车登记量在1-10月累计下降了27%，达到124万辆，目前看全年降幅可能继续扩大。
