2020年11月6日 第三届中国国际进口博览会正式开幕，通用汽车将基于前两届获得的积极反馈，展出旗下标志性跑车科尔维特敞篷版及四款全尺寸SUV巅峰之作 – 凯迪拉克Escalade、GMC Yukon Denali、雪佛兰Suburban和Tahoe。同时，基于通用Ultium平台打造的凯迪拉克LYRIQ将于2022年登录中国市场。
凯雷德是凯迪拉克旗下一款全尺寸旗舰SUV，外观部分，全新凯雷德采用了家族全系一代设计语言，根据凯迪拉克传统，提供豪华版和运动版两种外观风格。豪华版车型在家族标志性的盾型进气格栅内，配备了四横幅镀铬装饰条，同时，在车身C柱以及车顶行李架等部分都采用了突显豪华的镀铬材料来装饰，配合闪亮的镀铬轮圈，彰显浓浓的美式豪华感。而运动版车型的中网则采用了熏黑样式，同时，车顶行李架也采用了黑色涂装，进一步营造运动氛围。
而本次展出的长轴版车型，长宽高分别为5766/2059/1942mm，轴距为3407mm，相比标轴版车型，长度增加384mm，其中轴距增加336mm。能够为第三排乘客带来约44mm的额外腿部空间，同时后备厢容积也提升至1214L。空间表现进一步提升。
车身侧面传承了凯雷德经典的设计元素，车身高大威猛。全系标配的22英寸轮圈体现了十足的力量感。同时，全新凯雷德传承了凯迪拉克标志性的直列式照明元素，高大、垂直的特征继续保留在了尾灯设计上。新车全系标配22英寸轮圈，并搭载全新自适应空气悬挂与MRC电磁悬挂相结合的全新组合。
内饰方面，新车也采用了全新的设计语言，大面的皮质材料彰显豪华感。另外，在科技配置方面，全新凯雷德配备了业内首创的曲面OLED显示系统，包含驾驶员左前方的7.2英寸触摸屏，位于方向盘前方的14.2英寸仪表屏，以及驾驶员右前方的16.9英寸信息娱乐屏。
全新凯雷德还融合了全新现实感强化导航系统，采用带有定向叠加层的实时街景视图来增强行车指示效果。全系标配360度全景影像系统，凭借四个外部摄像头，可提供两百万像素的车辆周围鸟瞰景象。此外，新车还配备第二代高清流媒体后视镜以及Night Vision鹰眼智能红外夜视系统。新车提供拖车场景集成系统，包含一个集成的拖车制动控制器和一个拖车应用程序，提供拖车信息，胎压状况、温度监控以及延展的侧盲区预警。
配备增强版Super Cruise智能驾驶系统。具有包括自动变道功能在内的多项升级。驾驶员可以使用转向灯拨杆发出变道指令，随后系统将在道路环境允许的情况下完成自动变道，驾驶员注意力保持系统通过实时检测并发出警示来帮助驾驶员保持最佳的驾驶状态。最近的技术改进包括动态车道保持，当其他车辆靠近时，它可以在车道上微调凯雷德的位置，以使驾驶员感到舒适。 此外，当在某些情况下超级智能驾驶系统可能不可用时，系统将即时向驾驶员发出警报。
在动力方面，长轴版与标轴版车型均搭载6.2L V8发动机，最大功率为426马力，峰值扭矩为623牛·米。此外新车还提供3.0T直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力，峰值扭矩为623牛·米。传动系统方面匹配10速自动变速箱。
YUKON Denali是GMC品牌旗下的一款全尺寸SUV车型，外观延续了家族化设计风格，方正的造型显得非常霸气。前脸采用了超大尺寸的方形进气格栅，并且在格栅中央镶嵌着GMC的LOGO，配合两侧具有辨识度的分体式大灯，让整车看上去十分硬朗。
车身侧面也延续了美系全尺寸SUV的设计风格，C柱的镀铬装饰与全新凯雷德如出一辙，而车尾部的C字形LED尾灯和双边共四出排气则增加了年轻运动的气息。
内饰方面，新车采用全新设计的中控台，整体造型采用了经典的美式风格，整个中控台线条立体感很强。大尺寸的按键与整车身份十分搭调。另外，木饰板+浅色皮质座椅的组合也让内饰增添了豪华质感。配置方面，新车还业界首创的电控移动前排中央扶手，同时提供15英寸抬头显示器、全车9摄像头的全景影像等。另外，自动紧急制动在全新YUKON家族车型上均为标配功能。
动力方面，新车提供三种动力组合，包括6.2升V8自然吸气汽油发动机、5.3升V8自然吸气汽油发动机，以及3.0T涡轮增压直列六缸柴油发动机。传动方面，新车匹配10速手自一体变速箱，并且可选装四驱系统。底盘部分，新车配有带车身高度调节功能的通用第四代MRC电磁悬架，提供更好的行驶舒适性。
本次进博会上，雪佛兰全新一代Suburban和Tahoe车型也一同亮相，其中Suburban车型是Tahoe车型的长轴版。两车在外观上均采用了雪佛兰家族全新的设计语言，分体式的中网配合C型的LED行车灯让车头看上去显得更加年轻时尚。同时，新车也提供运动版和豪华版两种风格，运动版采用熏黑中网、黑色行李架以及运动风格的轮毂来营造年轻的视觉效果。豪华版车型则是采用了传统的镀铬装饰点缀。看上去很有品牌辨识度。
车身侧面，可以看到新车采用了全尺寸SUV的车身形式，平直的侧面腰线将新车一分为二，其中B柱和D柱还采用了黑色涂装，来营造悬浮式车顶的效果，让车身看上去显得并不那么笨重。
车尾也采用了全新的设计语言，线条更加丰富，同时车顶配备的小尾翼以及双边共四出的排气也带来了不错的运动感。车身尺寸方面，相比上一代车型，全新Suburban轴距增加了105mm，Tahoe轴距增加了125mm，两款车的车身长度也随之增加，大尺寸带来的是更宽敞的车内空间。
内饰部分，新车的中控台造型规整，各项功能区划分清晰，上手非常容易。四辐式方向盘、机械式仪表以及大尺寸按键彰显了美式全尺寸SUV粗矿风格。
动力方面，新车提供三款发动机可选，分别为3.0T柴油发动机、5.3L V8自然吸气发动机以及6.2L V8自然吸气发动机。最大功率分别为281马力、360马力和426马力；最大扭矩分别为623牛·米、519牛·米和623牛·米。传动系统方面，全系匹配一个10速自动变速箱。另外，新车还采用了全新的多连杆式独立后悬架，将进一步提升乘坐舒适性，改
外观方面，全新科尔维特敞篷版车型与硬顶版车型在整体设计方面基本保持了一致，采用了最新的设计风格，由于采用中置发动机布局，使得车身比例更加协调，更有超跑的风格。另外，车身整体运用硬朗激进的线条修饰，相比于老款车型（C7），整体风格变得更加硬朗，更具有攻击性。
为了更好的视觉效果以及空气动力学设计，全新科尔维特的前保险杠采用了碳纤维设计，造型夸张的蜂窝状进气口配合激进的前唇，让车身充满战斗气息。另外，大灯造型也更加锋利，配合车头隆起的线条，给人一种不怒自威的感觉。车身侧面，新车采用了一套全新的机械式硬顶敞篷机构，采用了两段式设计。
得益于发动机位置的改变，使得驾驶舱前移，同时设计了更加修长的车尾，配合激进的空气动力学设计， 让侧面看上去非常利落。车尾部分，新车与硬顶版车型相比变化也不算太大，双L型灯带的尾灯组是雪佛兰经典的设计，同时，熏黑处理的尾灯看上去增添了神秘感。
动力方面，敞篷版车型搭载代号为LT2的6.2L自然吸气V8发动机，最大功率502马力，最大扭矩637牛·米；传动系统方面匹配一台8速双离合变速箱。
