10月30日，东风本田X-NV正式宣布上市，新车共推出风驰版和电掣版两个版本，补贴后售价分别为16.98万元和17.98万元。针对12月31日的购车用户，官方提供了首付5成，12-36期零利息购车优惠和5000元置换补贴，另外还赠送充电桩，4G LTE流量10年免服务费等服务。
X-NV的上市代表着东风本田正式进入纯电动汽车的领域。X-NV的命名顺序与XR-V有所区别，但是你会很容易在它身上看到老款XR-V的影子，家族式飞翼式前脸，LED日行灯和矩阵式转向灯，挂上思铭而非本田的车标，用电镀蓝线条凸显车型的新能源特征，这样一来还是会让你感觉有许多的新意。
侧面线条与XR-V没区别，你几乎分辨不出这是一台新能源新车型，只有翼子板处的EV车标和枪灰色轮毂会泄漏一二，没有采用亮银色的轮毂，使得实际视觉效果比图片上更为前卫，而尾部造型与XR-V也基本一致，但是采用了透明LED组合尾灯的设计，高位刹车灯采用了熏黑处理，让你在尽可能的情况下感受到它的“个性”、“与众不同”。
X-NV在内饰方面与XR-V的布局如出一辙，方向盘、空调出风口、中控液晶显示屏、空调控制面板几乎一模一样，仪表盘则针对电动车有所优化，但风格也很相似，所以了解XR-V的朋友进入这个车厢一定不会陌生。整体布局除了传统挡杆变成了按键换挡之外，不多的区别仅有为了标榜纯电驱动所带来的仪表板蓝色装饰条，还有按键切换区域的蓝色金属拉丝面板，蓝色打孔+缝线的真皮材质等，似乎蓝色/新能源是新车一定要凸显的重要设计元素。
空间方面，X-NV车身尺寸长宽高分别为4280mm、1772mm和1625mm，车身三围与XR-V（4328/1772/1605mm）基本相当，轴距则一致都为2610mm，乘坐空间部分与XR-V一脉相承，魔术空间的实用性有口皆碑。但两车在第二排座椅的折叠方式上略有不同，X-NV无法彻底放平，与X-RV低配车型一致。
X-NV的车机也与X-RV有一定区别，中控台搭载的8英寸触控屏幕分辨率略低一些，但内置了百度CarLife车机互联系统，支持Android、iOS双平台和4G LTE联网功能，虽然屏幕不大，显示精细度也不算太高，但音乐在线、地图、电话、导航等实用功能一应俱全，更重要的是厂家表示年内购车可以赠送4G LTE流量10年免服务费，这对其潜在客户是个不小的吸引力。
此外值得一提的是。X-NV搭载的这套车机除了可以实现百度Carlife手机互联以外，还能通过手机端下载安装“东风Honda link”APP实现互联，车主可以通过手机查看车辆的实时状态，远程控制车锁，启动空调，智能导航和一键找充电桩以及享受紧急救援服务等功能，实用性与可玩性都超出了传统车机的应用。
动力部分，新车搭载了一台永磁同步电机作为动力单元，最大输出功率120KW（即163马力），最大扭矩280N·m，动力规格不算低，而为其提供电力支持的锂电池组容量为53.6KWh，电池能量密度为141Wh/Kg，百公里耗电14.09kW，可以做到工信部综合续航401公里。
此外，X-NV同样支持快充，在快充模式下只需30分钟就能将电池电量从30%充到80%，而使用家用普通电源充电则需要9小时才能充满，满足城区短途出现绰绰有余。
■风驰版
指导价：16.98万元
基础配置：120KW电动机、53.6KWh三元锂电池、电动车单速变速箱、前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式非独立悬架、17英寸铝合金轮圈、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、前排安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ESP、后驻车雷达、倒车影像、运动驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、前排无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、塑料多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、主驾驶前后高低以及靠背调节、副驾驶前后和靠背调节、后排座椅按比例放倒、前后排中央扶手、8英寸触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、车载蓝牙、CarLife、USB外音源接口、前排2个USB接口、行李厢12V电源、4喇叭、卤素远近光大灯、卤素前雾灯、大灯高度可调/延时关闭、前后电动车窗、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动调节、内后视镜手动防炫目、主副驾驶车内化妆镜、 后雨刷、自动空调
■电掣版
指导价：17.98万元（贵1万元）
新增配置：前后排头部安全气帘、定速巡航、可开启全景天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、6喇叭扬声器、LED日行灯、自动头灯、外后视镜加热、车内化妆镜照明灯
配置解读：X-NV只推出了两款车型，与XR-V都属于价格比较贵，配置比较“斋”的车型，基础配置不算丰富，但像后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、8英寸触控液晶屏、GPS导航以及自动空调等实用功能都没有缺失，风驰版就能满足绝大部分用车需求。至于电掣版，价格提升1万元所换来更丰富的安全气囊、定速巡航、皮椅等配置也算物有所值。
