文|凌清 图|车宇世界、网络
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了解车市的朋友应该知道，捷达品牌自从独立以后，在推出了捷达VS5之后，又推出了捷达VA3、VS7等车型。但是，遗憾的是，除了捷达VS5在上市之初取得了一定的关注之外，其余两款车型整体表现就比较惨淡了。
捷达VS7
在捷达品牌正式独立以后，捷达VS5凭借着大众三大件光环、大空间、低价格，曾经一度取得了月销突破万台的成绩。但是，遗憾的是，此后由于捷达VS5存在着多发的车身漏水、变速箱异响等问题，导致这款车销量直线下滑，再也难以跻身热销SUV行列。雪上加霜的是，在中汽研C-NCAP碰撞测试中，捷达VS5安全性能更是受到了质疑。
所谓祸不单行、福无双至，在捷达VS5遭遇挫折的时候，捷达VS7也受到了市场的冷遇。作为一款中型SUV车型，捷达VS7的官方售价区间在10-15万元，显然其依然企图靠大空间、低价格，打开中国车市场。
VS7
但是，遗憾的是，捷达VS7这种企图，显然是“竹篮子打水一场空”。数据显示，相比捷达VS5曾经具备一定的高光时刻，捷达VS7从上市之后，就一直表现很惨淡。据了解，从今年3月份正式上市之后，截止到今年9月份，捷达VS7累计销量为26867台，月均销量不足3840台。
其中，在车市表现更为强势的9月份，捷达VS7的单月销量为3569台，依然表现比较惨淡。值得注意的是，在今年5月份，捷达VS7单月销量达到0.51万台之后，就在之后的6月份、7月份，销量连续两个 下滑。在7月份，其单月销量更是低至0.22万台。
捷达VS7月均销量不足4000台
至于捷达VS7销量惨淡，有着多方面的原因，不过，产品力短板加上质量问题多发，是其中的重要原因。一方面，截止到9月份，捷达VS7上市仅仅7个月的时间，但是这款车已经存在着较为严重的车身漏水问题。这个问题，与此前我们提到的捷达VS5存在的问题，如出一辙。遗憾的是，从车主反馈的问题，车身漏水的问题，在捷达VS7这款上依然存在，而且相对多发。
此外，诸如密封条损坏、制动异响、轮胎开裂、变速箱异响、车身生锈、天窗异响、变速箱顿挫等问题，也出现在这些车型上。
捷达VS7存在着多发的车身漏水问题
不仅如此，在售后服务方面，捷达VS7也存在着较多的问题。这意味着，如果捷达VS7出现了产品质量问题，将会很容易得到解决。从车主反馈来看，捷达VS7在售后方面存在着销售承诺不兑现、配件争议、无零配件、服务承诺不兑现、销售欺诈、与宣传不符、服务流程不完善、出售问题车等方面的问题。
另一方面，在产品力上，捷达VS7也存在着较大的问题。如果要说捷达VS7的优点，除了所谓的大众三大件、空间大、低价格，实在找不到其他的优点了。可以说，大众捷达VS7在某种意义上就是一款壳子车。
捷达VS7产品力存在问题
配置单薄、内饰用料单薄、设计平庸，可以说是这款车的重要短板。比如说，在最为重要的安全配置上，除了顶配和次顶配车型配备4个及以上安全气囊，其余车型均只有2安全气囊。像并线辅助、车道偏离预警等配置，更是全新都不配备。
至于其他方面，陡坡缓降、前雾灯等配置，也是全系车都没有。而且，像温度分区控制、雨量感应式雨刷、车内氛围灯、车联网、GPS导航系统、前排座椅加热、无钥匙进入/启动等更是只有顶配和或者次顶配车型才会配备。
捷达VS7配置单薄
至于内饰方面，捷达VS7不仅是因为这款车存在着用料差的问题，而且这款车的内饰设计感也比较差劲。这一点，从车主反馈上，我们也能看出来这个问题引起车主的诟病。同时，诸如捷达VS7胎噪大、车内隔音效果不好、后排中间地板凸起大等问题，也出现在这款车型上。所以，整体上，捷达VS7销量差，是理所当然的。毕竟，这款车实在是乏善可陈。
捷达VS7内饰设计、用料存在问题
本文结语：
从2019年品牌独立以来，捷达品牌目前整体独立还不足2年。但是，从它旗下的车型来看，除了捷达VS5苦苦支撑之外，捷达VS7和捷达VS3的几乎在中国车市没有声量。而且，在车型品控方面，捷达VS5和捷达VS7都存在较为严重的多发问题。
在这种情况下，我认为，捷达品牌如果不能提出切实有效的解决措施，或许这个品牌最终的结局，不容乐观。
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