在2020年，北京现代在国内进行了很多新品的布局，先是万众瞩目的第十代索纳塔正式上市，连它们旗下的中大型SUV帕里斯蒂也是通过进口的方式来到国内，这不禁会让我期待北京现代还能带给我们什么。作为曾经A级车的销量王者，伊兰特在经过了几代改名之后，终于也在第七代车型中将这个名号重新启用，同时在10月25日的晚上，新车也在成都正式上市。
新车共计推出6款车型，其中1.5L车型四款，1.4T车型两款，售价区间为9.98—14.18万元。与此同时，北京现代还提供终身免费保养，并且赠送商业险和交强险，2000元置换补贴等购车优惠政策，纤细看上图。
来回顾一下这最新一代的现代伊兰特。外观方面，新车完全采用了年轻化的造型设计，大面积的参数化宝石切面前格栅与两边犀利的前大灯连为一体，整张前脸展现了极为出色的视觉张力，运动感的营造也非常到位。
车身侧面，其采用了时下非常流行的溜背式造型，并且双色车身的设计也营造出了悬浮车顶的感觉。值得一提的是，现代也在新一代伊兰特身上表现出更多的设计感，这集中体现在其棱线及其丰富的腰线，配合上双色的17英寸轮毂，延续了前脸所带来的运动氛围。
车身的造型同样复杂，依旧采用大量见棱见角的设计元素，贯穿式的尾灯为整个尾部的视觉重心所在，并且在下方有着“ELANTRA”的车型英文标识，呈现出了与前脸一样的视觉张力。在车型设计方面，韩系车型这几年的确有了长足的进步。
值得一提的是，全新一代伊兰特采用了与全新索纳塔一样的第三代现代i-GMP平台，其可以使得车辆重心更低，前悬更短，轴距更长，从而有了更好的重量分配，更利于车内空间布局，操控和舒适性都有所提升。
内饰方面，全新一代伊兰特同样让人眼前一亮，一体式双联屏的加入提升了整套内饰的科技感，而在设计上则更注重环抱感的表达，配合上四辐式方向盘，整体表现与同级车型相比是有一定优势的。
配置层面同样令人惊喜，新车配备了后方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2+自动驾驶辅助等配置，同时具备低电量短信通知车主、雨刷器和空调联动、隧道模式等比较贴心的一些功能，智能科技化方面是其比较大的卖点所在。
动力上，新车提供有两套动力总成，其中1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力系统，其最大功率为115马力，峰值扭矩为143.9N·m；而1.4T涡轮增压发动机+7速DCT变速箱动力系统的最大功率为140马力，峰值扭矩为211N·m。官方百公里油耗分别仅为4.9L和5.2L。
很明显，全新一代现代伊兰特随着名号的回归，其给消费者带来的是极为年轻化的设计、丰富的科技配置、宽大的空间以及稳定成熟的动力系统，再加上该价位下展现出来的性价比优势，其的确是一款非常值得选购的A级家轿。
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