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以智能驱动行业升级 新宝骏演绎“新四化”思维

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2020-10-23 20:31:26来源:答答买车类型:转载频道:58汽车神奇号

革命从来不是缓慢进行的,而是如旋风般席卷而来。

恐怕大部分汽车人,仍然记得6月份,特斯拉市值第一次超越丰田时,对业内带来的震动。但这仅仅是开始,以智能电动汽车为标签的特斯拉的市值还在一直攀升。

与此同时,国内智能电动汽车新势力企业的崛起也势不可挡,美东时间10月14日,蔚来汽车股价大涨23%,市值达到358.8亿美元(约合2408亿元人民币),超过国内整车"市值一哥"同期的2395亿元。

此时的传统车企面临的是切肤之痛。

汽车新四化产业革命如火如荼,汽车电动化、智能化转型升级迫在眉睫,已经事关企业生死。

越早跳出舒适区迎接变革,才能更大概率获得生机。

宝骏就是在新四化浪潮中率先做出反应的企业,积极参与汽车新四化产业革命中,特别是在智慧汽车领域誓要干出一番新天地。

智能汽车时代来临

汽车行业是《中国制造2025》实施的十大重点领域之一,而智能汽车是实施《中国制造2025》和"两化(信息化和工业化)融合"战略的重要支撑,代表着汽车产业转型升级的方向。

地平线机器人创始人、CEO余凯指出,智能汽车是未来 20 年内人类将会面临的两个最大的科技和产业变革机会之一,而另一个是生物医药。

在余凯看来,智能汽车是人工智能、软件、半导体、汽车、新能源、通讯等诸多产业的汇聚点,IT 产业在过去半个多世纪做的所有准备,都将在智能汽车上爆发。汽车会成为算力最大的个人计算设备,会带来沉浸式的完美体验,这是电脑和手机无法带来的,前所未有的体验,也是不能错过的产业机会。

中国自然不缺乏企业发现和抓住这一机会。

在特斯拉的启发下,2014-2015年,中国造车新势力迅速崛起。特斯拉、蔚来、小鹏等为代表的智能电动汽车都迅速在国内新能源销量排行榜单上找到自己的一席之地,并且在快速攀升。1-9月,中国新能源汽车销量排行榜中,特斯拉稳定在榜单第一位,蔚来也排在第七位。

蔚来产品主定位豪华车,智能化较为领先;小鹏主打智能化,汽车电子电气架构最接近特斯拉。

新势力企业,由于没有历史包袱,反应无疑是最迅速的,但是传统车企中也不乏参透先机者。

在车企上险数排名中,有一家企业值得注意,就是上汽通用五菱。这家企业在车企、车型排名中,位列前十;尤其在新能源领域车企、车型排名经常位列前三甲。

也许有人会说,这家车企主打的产品是性价比。如果只认为其产品主打性价比,恐怕是对这家企业认识不足,其在智能化领域的表现也相当亮眼。

在看到智能汽车的发展前景后,上汽通用五菱敏锐的意识到智能汽车的发展前景。其打造的"新宝骏"品牌,就聚焦在智能化。

与新势力企业,从零搭建供应关系不同。传统车企有强大的供应体系做后盾,想到就能做到。在智能化方面,上汽通用五菱与斑马、博泰两大智能车联方案供应商联手,立即落地了包括RS-5、RC-6、RM-5、RS-3、E300等多款智能互联汽车产品。

探索打造智慧汽车

在新宝骏每一款产品中,智能网联被当成是底盘一样的基础架构,可以实现APP远程控制,语音交互等。新宝骏将自己定义为只生产智慧汽车的品牌,智慧不是一个配置,而是基因。

既然要把智慧融入基因,新宝骏就必须打破自己的边界,在智能化领域里面,做跨界融合,拥抱开放,将其对整车智能空间,对电动化、智能化的理解,开放给智能互联的头部企业。

让汽车和移动支付,移动互联,自动驾驶,智能家居,万物互联等技术相互融合,共同面向用户。新宝骏这一共同的移动智能空间上,共同为用户创造价值和服务。

在业态融合上,新宝骏也在探索智慧汽车新零售形态,像销售智能科技产品一样销售智慧汽车:其已与苏宁将在智慧汽车与用户之间构建起多维触点,让智慧汽车像"智能大家电"一样走进消费者的日常生活。

具体来看,新宝骏在苏宁易购平台上设立新宝骏新能源旗舰店,线下在大城市中心的Mall里面,设立智慧体验空间,让销售和服务在汽车和手机、其他IoT硬件设备之间实现全互联,带给消费者无缝的智慧互联生活场景体验。新宝骏与苏宁跨界融合,一步一步渗透改变用户的生活,把汽车从出行工具,变成移动智能空间,人、车、家、生活互联,智慧生活从新宝骏智慧汽车开启。

以创新助力产业发展

对于未来交通,上汽通用五菱早就有了全面性的战略布局,除了提高单车的智能化之外,还积极参与智能网联的基础设施建设;不仅提升自身的智能化水平,还积极参与推动产业智能化发展。

为了真正实现智能网联汽车中,智能与网联的技术融合,推动 5G、C-V2X 等前沿技术的落地应用,在广西自治区、柳州市政府的支持下,新宝骏联合中国移动、华为、驭势科技等合作伙伴,共同协力打造"柳州智能网联示范区"项目。目前,该项目已经建成了全球首条具备 5G、C-V2X 技术,实现远程驾控、无人驾驶场景,同时具备公开测试属性的,五位一体智能网联公开测试道路。

整个示范区区域面积 2.3 平方公里,其中公开测试道路规划长度8.3公里,道路路口 19 个。

现在可以在示范区内体验5G 远程驾驶、智能泊车、特定道路无人驾驶、前方信号灯状态推送、后方来车预警、路口应急信息发布等超过 20 个智能网联交通场景。

在这里,每个参与体验的人都能够全方面体验由 5G 与 C-V2X 技术带来的智能出行新生活。体验车联万物的时代的聪明的车与智慧的路。

目前,新宝骏研发生产的物流,已经在柳州河以及宝骏基地完美参与到常产中,承担着基地内近20条物流运输线的常产所需物料的转运作。

显然,新宝骏正在向5G、智能网联、新能源等领域全面发力,构建智慧出行生态圈,通过开放的平台让更多的合作伙伴加入"新宝骏"生态出行朋友圈,为用户创新,为产业赋能。

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