梅赛德斯已加速推进其电气化战略，并准备在新EQ子品牌下推出一系列全新电动汽车。目前梅赛德斯已证实，一款全尺寸的EQS SUV以及一款中型的EQE轿车和EQE SUV正在酝酿之中。
这三款新增车型将基于梅赛德斯全新的大型电动车平台EVA打造，该架构将于2021年在EQS轿车上首次亮相。奔驰声称，该架构能够容纳100kWh的电池容量，充电一次可以支持698公里的续航里程。
目前奔驰尚未发布有关于EQS SUV或EQE轿车的技术信息，但预计新车也会提供一系列容量较小的电池选项，因为这将有助于降低电动车的总体成本。宣布这一消息是梅赛德斯“提升其豪华车地位”与“提升产品组合的定位及组合”新战略的一部分。
梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松表示：“我们将充分释放我们独特子品牌的全部潜力，包括AMG、迈巴赫、G级与EQ。我们的战略旨在避免非核心业务，专注于在关键领域取胜：包括专用电动汽车和专有汽车软件。”
梅赛德斯还确认，其目标是将迈巴赫子品牌的产量提升一倍，并开发全电动车型，同时还将开发AMG和G级系列的电动车。康林松证实：“AMG，迈巴赫和G级将实现电动化。”
此外，奔驰名为MMA的全新电动架构也正在研发之中，该架构专为紧凑级和中型车设计，将于2025年面世。梅赛德斯确认，到2030年其传统燃油车型的数量将减少70％。（撰文/小魔）
