作为一款主打10-15万元区间的重磅SUV，宋PLUS将要面对的是长期占领C位的哈弗H6，以及竞争力与日俱增的吉利博越、长安CS 75 PLUS等一大批车型。
如果有人给我推荐比亚迪的电动车，那我可能会考虑一下，但如果推荐的是同车系燃油车，我或许根本不会看第二眼。原本我是这么想的，但随着比亚迪宋PLUS的出现，这个想法有了些许改变……
作为一款主打10-15万元区间的重磅SUV，宋PLUS将要面对的是长期占领C位的哈弗H6，以及竞争力与日俱增的吉利博越、长安CS 75 PLUS等一大批车型。为此，比亚迪不仅找来了奥迪、奔驰的设计师，甚至还联系上了宝马的老专家升级动力系统。
因此，我们设计上看到了凸显力量感的采用竖向排列，并且融入兵马俑元素的点阵式格栅，还有一旁悬浮式设计的LED日间行车灯，以及侧面侧面同级罕见的20英寸轮圈加贯穿车身的腰线。
进入车内，曾主导奔驰S级、C级车型设计的米开勒亲自操刀，在保留有可选选中控屏、“龙眼、龙须、龙鳞纹”的基础上大胆创新，不仅加入了竖向排列的空调出风口、麂皮材质面板，甚至还带来了业界首创的渐变内饰。
动力方面，骁云1.5T高功率发动机拥有185马力的最大功率，以及288牛·米的最大扭矩，相较以往提升了20%，对比同级采用同排量的车型同样具备一定优势。
