耿慧丽/文
发动机技术哪家强？这个不能去山东技校，得看专业第三方机构的专业检测与权威认证。
9月21日，广汽传祺在天津正式获得由中汽研旗下的华诚认证（天津）有限公司（以下简称“华诚认证”）正式颁发的“能效之星”证书，该证书显示，广汽传祺发动机最高有效热效率42.10%。
作为行业第三方权威认证机构，华诚认证依据统一的评测标准，为最高有效热效率≥38%的发动机颁发“能效之星”证书。经过认证，广汽传祺第三代1.5TGDI、2.0TGDI发动机分别达到40.48%、40.23%热效率，第四代2.0ATK发动机达到42.10%热效率，是目前中国品牌发动机公开认证的最高热效率。
发动机刷新行业记录
在发动机转速，扭矩、油耗等指标以后，发动机热效率正成为自主品牌发动机技术PK的重点。发动机热效率是衡量发动机技术水平的重要数据之一，热效率是影响发动机燃油经济性的重要指标，热效率越高，燃油转化越高效，发动机的节油性和排放表现越好。目前，国内汽油发动机的热效率普遍在30-40%，能达到38%以上，都算行业顶尖水平。
广汽传祺依托以广汽研究院为核心的全球研发网络，不断完善研发体系，提升研发能力，10多年完成发动机从第一代到第四代的技术迭代，在发动热效率指标上刷新行业高度。
第四代2.0ATK发动机采用阿特金森循环、15.6超高压缩比以及低温冷却外部EGR等技术，基于广汽自主研发的GCCS燃烧控制系统，通过协同优化燃油喷射、缸内流动，实现在15.6超高压缩比和大EGR率下缸内燃烧过程的高效与清洁。
在热管理方面，采用缸体缸盖分开水套和缸体分层水套设计、加上电子水泵、温控模块，实现精确的按需冷却控制，进一步降低整车能耗。在降低摩擦方面，采用全可变机油泵、低张力活塞环、凸轮轴滚动轴承、DLC涂层等技术，最终达成了42.10%有效热效率。
科技传祺吹响新号角
作为广汽集团旗下备受重视的自主品牌，广汽传祺一开始就瞄准合资品牌，集全集团优势资源、高标准打造。一代发动机技术还处于模仿引用外资技术的广汽传祺，从2009年就开始着手自主研发发动机技术并成功突破GCCS燃烧控制系统，2015年二代发动机开始装配GS4，成为GS4快速崛起的强劲动力。
2016年开始研发的第三代发动机，目前搭载到传祺GA8、GS8、GM8三“8”旗舰家族，累计销量突破30万，在中高端市场实力领跑。第四代发动机技术更是集成一系列业界最先进的发动机技术，技术水平达到“国际领先水准”。
近年，在广汽集团“向科技型企业转型”的战略指导下，广汽传祺全力推进“科技传祺”建设，先后推出广汽全球模块化架构GPMA、ADiGO智驾互联生态系统和领先的动力总成，通过先进科技为产品赋能，推助产品和品牌向上。
42.10%热效率，突破中国汽车品牌“芯极限“的发动机技术，既是广汽传祺过去10多年在核心技术上倾力投入、苦练内功后水到渠成后的成果，更是广汽传祺面对新四化转型大力转型的新号角。
