在过去的4年中，风光580销量超过50万辆，这样的成绩对于一款自主品牌中型SUV来说已经十分出色。如今，2021款东风风光580★星版上市已经一个多月的时间，从命名就可以看出厂家对这年代改款的重视程度，除了常规的外观和内饰方面的升级外，连动力总成也进行了大幅的提升。那么新款车型的实力究竟如何，我们将在下面的实车体验中进行详解。
首先在动力总成方面，2021款东风风光580★星版搭载了3款不同的发动机，分别是1.8L自然吸气发动机，以及1.5T涡轮增压发动机和1.5TGDI涡轮增压发动机，变速箱则分别匹配5MT/6MT手动变速箱以及CVT无级变速箱，本次我们试驾的是最高配版本，1.5TGDI自动旗舰型，这更有利我们全方位去深入体验它的所有功能表现。
外观方面， 2021款东风风光580★星版在前脸做了明显的改变，从原本成熟稳重的风格，提升为年轻运动化的风格，车身也采用了红套黑、灰套黑、白套黑多种经典双色车身设计，带来了强烈的视觉冲击效果，LED前大灯是旗舰版标配，同时其他版本的车型也都支持选配LED前大灯。
而内饰方面最让人震撼的就是15.6英寸横置中控屏，加上12.3英寸的液晶仪表盘，再配以碳纤维纹理设计的中控台和红色饰条点缀，由外而内地散发着浓烈的运动科技风。同时该车搭载了MY FENGON智能网联系统，具备语音识别控制、车联网、全景影像级在线导航等功能，在智能科技配置方面全面超越同级别的丰田RAV4，媲美ABB等一线豪华品牌，这也是自主品牌在智能网联方面的强势表现。
旗舰版搭载的就是最新的1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大扭矩则达到了270 N·m，长达7年/15万公里超级质保可以看出厂家对这款发动机品质保证和信心。在动力体验上，匹配的CVT变速箱最大的特点就是平顺，起步感觉动力适中，转速超过1500rpm就迎来了这台发动机的最大扭矩区间，可以感觉到270 N·m输出的强劲动力，并不会因为匹配了CVT变速箱而有太多的折扣，深踩油门转速超过2500rpm之后还有一个动力的爆发点，日常超车算是得心应手。
电子助力的转向也带来了很好的体验，低速下的转向十分轻便，方向盘的调校让驾驶变得更舒适，在高速行驶的过程中转向的重量有所增加，带来了更好的安定感。在噪声控制方面可以说是2021款东风风光580★星版亮点之一，正常驾驶发动机转速基本维持在2000rpm，所以发动机噪声并不明显，而路噪和风噪的抑制也比较到位，其整体NVH达到了与RAV4相当的水平。
前麦弗逊后多连杆的独立悬架也是这个级别车型的标准配置，2021款东风风光580★星版在悬挂的调校上与其运动的造型风格比较匹配，整体比较硬朗，无论是高速过弯还是过一些颠簸路段都可以起到很到的支撑。
2021款东风风光580★星版作为东风风光的主力车型，无论是在年轻运动化的造型、1.5TGDI涡轮增压发动机的搭载，以及科技装备上的明显升级，都体现出了厂家足够的重视和满满的诚意。
2021款东风风光580★星版还有着与RAV4比肩的底盘品质和国际一流供应商所提供的核心零配件，再结合旗舰版11.59万元的售价，可以说是真正的"合资的品质，一半的价格"。
