9月19日，一场声势浩大的发车仪式在新疆和田挥旗鸣枪。哈弗H9进藏车队正式开拔，从和田出发，沿着有最难进藏路之称的“第九线”向“世界屋脊”进发，开启为期近十天的长途穿越进藏之旅，并最终在西藏阿里收官。
靠实力进藏，为旗舰加冕
“进藏”一直是国内越野爱好者心中的图腾。
当前，我们所熟知的自驾进藏路线有八条，包括青藏线，滇藏线，新藏线，川藏线，丙察察、唐蕃古道，杂多线等。但是现在有了第九条进藏的路线，新疆段从和田出发，经民丰、于田、达里雅布依、阿羌乡、流水村、普鲁村、策勒、喀什塔什乡、黑山村，最后回到和田，全程2060公里；西藏段则翻越克里雅山口，行走千年秘道克里雅古道，接上G219新藏线到叶城，转G315回到和田。
由于进藏第九线的勘察在2019年年底才启动，其难度便可想而知。事实上，在这条路线上海拔跨度超4000米，涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候，难度堪比“珠峰级”，即使越野老手都很难轻易尝试。
而这恰恰也是最吸引哈弗H9的地方。作为中国硬派SUV旗舰，哈弗H9注定要成为进藏第九线上首支官方穿越车队。
哈弗H9自上市以来，凭借强悍的实力赢得资深越野迷的拥趸。在硬朗的外观和高大威猛的三围尺寸下，是能够承载更多户外装备的内部空间和28°接近角，23°离去角，再加上200mm最小离地间隙，700mm涉水深度，这就是为越野而生的纯正“硬汉”。
哈弗H9内在的“硬汉”实力更是有口皆碑。“三把锁”+低速越野巡航+坦克转弯的极限脱困能力，便做到了百万级产品才有的越野配置，再加上TOD智能四驱和2.0T+8AT的强劲动力输出，完全无惧极端路况。
联手地方IP，哈弗为越野文化赋能
车队出发当天，哈弗SUV还与新疆和田地区、西藏阿里地区政府正式签署战略合作，助力和田、阿里打造“梦想自驾游目的地”，让越来越多的哈弗车主及自驾游爱好者深度领略新、藏两地山河壮美、天地辽阔。因此，H9不仅是首支官方车队进行第九线的穿越，而且已经成为新、藏两地的“旅游大使”，十余天的穿越之旅也将成为丈量昆仑天路，游历天山雪域，探寻古迹文明的旅游资源和越野文化的推介之旅。
在本次活动中，哈弗还在现场搭建直播间，邀请探险家、摄影家、历史学家以及越野车手等圈内资深专家卖力“带货”。比如哈弗H9车主宗同昌分享深入阿里的故事，极限探险车手何旭东、越野玩家&知名汽车博主宋涛则用个人经历与大家分享长途穿越的乐趣和魅力；人气旅行博主Suzie与赛车手吴国秀，则用趣闻和科普的方式带领大家了解了进藏不为人知的那些事儿。
近年来哈弗H9一直在培育的越野文化，并致力于推动自驾游的发展。从我们所熟知的一年一度的“阿拉善英雄会”，到联手张家界打造“最佳山林自驾穿越目的地”，以及这一次的抢先穿越进藏第九线，哈弗都是根据H9的产品特性联手地方IP从而构建真实有效的场景。在哈弗H9推动全域自驾出行场景下多元生活方式的拓展和高品质自驾生活的普及形式下，也有效带动了地方旅游文化产业的发展，实现IP合作的双赢局面。
