文|凌清 图|车宇世界、网络
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日前，上汽大众推出了2021款凌渡。新车本次共计推出3个配置版本车型，官方售价区间为14.99-18.69万元。相比老款车型，新款大众凌渡在外观造型、内饰、动力等方面，基本没有变化，只是在细节上做了调整。
2021款大众凌渡
作为小改款车型，新款车只是在细节方面做了调整
作为一款小改款车型，2021款凌渡外观造型基本与老款车型保持一致。只是，新车新增加了魅影套装，在外后视镜、轮毂、车顶、前格栅、尾部饰条及排气管、侧窗框饰条、扰流尾翼等加入了黑色套件。我认为，这是上汽大众凌渡为了迎合当前消费者需求，而做出的一种改变。毕竟，当前很多车型，都在这方面做出了一定的改变。
内饰方面，新车也没有太大变化，基本与老款车型保持一致。只是，2021款大众凌渡在配置方面做了一些调整，比如说新车全系配备了智慧车联系统，风尚版采用8英寸车载智联娱乐交互系统，舒适版及豪华魅影版则搭载9.2英寸高级智能多媒体交互系统和10.2英寸全数字液晶仪表。
新款大众凌渡只是在细节方面做了调整
动力方面，新车与老款车型保持一致，依然搭载1.4T高、低功率发动机，匹配7速双离合变速箱。其中，低功率发动机的最大功率和最大扭矩分别为131马力、225牛米。高功率发动机的最大功率和最大扭矩分别为150马力、250牛米。
显然，整体上看，2021款大众凌渡并没有过多改变，只是在细节上做出了一些调整。换言之，2021款车型只是一款小改款车型。
新款大众凌渡
销量逆势下滑，大众凌渡月均销量不足5000台
在这种情况下，我认为大众凌渡依然难以扭转它当前的销量困境。关注车市的朋友应该知道，大众凌渡在中国车市一直处于不温不火的状态，而且销量也下滑非常严重。数据统计显示，大众凌渡2020年8月份的销量为5304台，相比2019年同期，其销量逆势下滑37.78%。与2020年7月份相比，这款车的销量也下滑了15.12%。
2020年1-8月份，上汽大众凌渡的累计销量为39983台，月均销量不足5000台。相比2019年同期，其销量下滑了42.49%。
1-8月份，大众凌渡下滑超4成
显然，大众凌渡的销量目前下滑非常严重，而且远超行业整体下滑幅度。尤其是在8月份，中国车市取得了2018年5月份以来的最强增长。但是，即使在这种情况下，大众凌渡的销量下滑幅度依然达到了37.78%，堪称“逆势暴跌”。
事实上，从1-8月份累计销量来看，上汽大众凌渡的销量下滑幅度也远超行业整体下滑幅度。乘联会数据显示，2020年8月份，中国国内狭义乘用车市场销量为170.3万辆，同比和环比分别增长8.9%、6.5%。其中，轿车销量为82.2万辆，同比和环比分别增长了8.3%、6.5%。1-8月份，中国轿车累计销量为529.9万辆，同比下降18.1%。
2021款大众凌渡可能依然销量惨淡
变速箱问题严重，大众凌渡质量问题多发
至于上汽大众凌渡销量下滑严重，有着多方面的原因。比如说，上汽大众整体上销量表现都比较疲软，诸如帕萨特、途观L等重磅车型的表现，也并不太好。但是，我认为，上汽大众凌渡销量不太好的情况，依然存在较多的质量问题投诉，是其销量下滑的重要原因。
根据车主反馈显示，目前上汽大众凌渡存在的最为严重的问题就是变速箱问题多发，比如说变速箱异响、顿挫、抖动等方面的问题。这一点在车质网上，也有着较多的投诉。
大众凌渡变速箱问题多发
本文结语：
上文，我们讲过，上汽大众凌渡在动力系统方面并没有发生变化，依然搭载7速双离合变速箱。所以，我认为，在新款大众凌渡上，这个问题可能会依然存在。换言之，我认为2021款车型可能依然因为该问题困扰，销量并不能得到有效好转。
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