文|凌清 图|车宇世界、网络
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作为广汽新能源汽车旗下的一款新能源车型，广汽Aion S在2020年可以说饱受质疑。这主要是因为这款车在2020年接连发生了至少三起疑似起火自燃案例，而且广汽新能源对处理事情的态度并不积极。
同时，由于广汽Aion S在续航里程方面，也存在着涉嫌严重虚标的情况，也遭受到了行业的关注和质疑。
广汽Aion S
接二连三起火，广汽Aion S又涉嫌续航里程虚标
关注车市的朋友应该知道，从2020年5月份开始，广汽Aion S在广州一停车场内发生自燃之后，其在2020年8月份10天左右的时间中，又接连发生了两起疑似自燃案例。具体而言，月18日，广州市一停车场内，一辆白色广汽Aion S起火自燃，被烧成了壳子，还让旁边的奥迪遭遇到了池鱼之殃。广汽新能源回复称，正在调查中。但是，时至今日，我们依然没有看到广汽新能源的调查结果。
广汽Aion S接二连三疑似起火自燃
8月12日，在广东省深圳市，又发生了一起广汽Aion S疑似起火自燃的案例。值得注意的是，这次疑似起火自燃案例发生在这辆车在等红绿灯之时，现场让其他车辆和行人纷纷躲避。随后，在8月份23日，在海南省海口市，一辆广汽Aion S又发生了疑似起火自燃。值得注意的是，据车主描述称，这辆车花费他近18万元，主要是用来跑网约车。但是，仅仅3个月左右，行程仅仅2万余公里，这辆车就因为疑似起火自燃报废了。
广汽Aion S频繁发生疑似自燃
雪上加霜的是，在9月份，又有一辆广汽Aion S冒烟。但是，广汽新能源否认了自燃。不过，广汽Aion S涉嫌续航里程虚标的问题，也再度引发了广泛的关注和质疑。据浙江经视新闻报道的消息称，来自浙江湖州的伍先生去年买的一台广汽新能源埃安炫630跑网约车。但是，让他感到烦恼的是，这辆车号称综合续航里程可以达到510公里。但是，在他购入之后，却发现，实际里程不到官方所标里程数的一半。
虽然广汽新能源4S店称车辆正常。但是，浙江经视新闻报道的消息，当地还有其他车主也遇到类似问题。事实上，通过车质网、汽车投诉网等车主反馈来看，不难看出来，广汽Aion S续航里程不足的问题，一直都存在。
广汽Aion S安全性引质疑
增长幅度远低于新能源整体增长幅度，广汽Aion S销量疲态尽显
频繁发生的疑似起火自燃案例，加上涉嫌续航里程虚标等问题，也让广汽Aion S的销量遭受到一定的影响。根据乘联会数据显示，广汽Aion S单月销量仅仅为4071台。相比2019年同期，这款车的销量增长6.7%。
虽然这款车实现了同比增长，但是与行业整体表现相比，广汽Aion S的表现明显要疲软很多。乘联会数据显示，2020年8月份呢，中国车市新能源汽车的销量为9.3万辆。相比2019年同期，它的销量增长了46.3%。
毋庸置疑，与这个增长幅度相比，广汽Aion S的增长幅度要疲软很多，明显“成为拖后腿的存在”。我认为，这主要是受到了上述自燃等事件的影响。
广汽Aion S销量增长态势疲软
事实上，在2020年7月份，广汽Aion S的销量表现，已经明显弱于同期新能源汽车整体增长幅度。乘联会数据显示，2020年7月份，广汽Aion S单月销量为3685台。相比2019年同期，销量增长了8.2%。
毋庸置疑，这个销量增长幅度远远低于新能源行业整体增长幅度。数据显示，2020年7月份，新能源汽车销量为8.3万台，相比2019年同期，增长了30.4%。
广汽Aion S已经开始自食恶果
本文结语：
对于广汽新能源来说，广汽Aion S是一款非常重要的车型。而市场也给了这款车不错的市场机遇，让它取得了一定的销量。
只是，广汽新能源对待这款车频繁出现的疑似起火自燃的案例的处理态度，实在让人大跌眼镜。再加上涉嫌续航里程虚标的问题，让这款车或将失去好不容易开拓的良好市场局面。
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