9月16日，由中国电动汽车百人会组织举办的“第二届全球新能源汽车供应链创新大会”在南京开幕，本次会议邀请了有关部门、行业专家、整车企业、零部件企业、投融资企业等针对汽车电动化供应链、智能化供应链、网联化供应链涉及的技术、市场、政策等相关方面的问题展开研讨。
在当天举行的大会上，理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠表示，在行业新的变革窗口期，以往车企与供应商之间固有的合作模式将发生变化，并催生不同的合资合作模式。
沈亚楠表示，车企与车企之间会催生各种新的合作方式，有些车企可能会专注于硬件生产，一些可能会更关注与智能和品牌的营销。各自做自己有优势的事情；车企和供应商之间的合作也会有新的变化，核心零部件企业与整车或整车零部件企业会合资合作，特别是跟智能车、电动车相关的核心零部件。
据沈亚楠判断，未来会有大型的集成式供应商出现。“未来汽车的竞争是一个全方位的竞争，很多的车企都会专注于智能，专注于软件开发。一个企业的资源和关注圈是有限的，会有更多的供应链伙伴支撑更完整的体系，比如说整个底盘、整个座舱的解决方案。”沈亚楠说。
