市面上总有一些车型，很难从外型去辨别，它究竟属于哪个级别。当真正了解以后，站在自己的角度，可能也很难理解购买该款车型的意义是什么。部分消费者会称之为“低调”，今天车载君就为您汇总一下，市面上那些低调的车型。
高尔夫R
车身线条棱角分明，带有R标的中网、独有的日行灯造型，前脸两侧的黑色扰流件都是高尔夫R的特征。作为一台家用紧凑型的衍生车型，高尔夫R并没有设计的过于激进，不过与普通版的高尔夫还是有着明显的不同的。双边公四出的排气布局，以及尾箱盖上的R标识，都在告诉别人自己并不好惹。
内饰依旧是典型的大众简约风格，海外版车型的液晶仪表盘科技感十足，国内带有蓝色指针的机械式仪表更为经典一些。
动力方面搭载的是EA888 2.0T发动机，海外版车型，发动机的最大功率达到了310马力（国内版本由于排放等原因，最大功率为290马力），与发动机匹配的是代号为DQ381的7速双离合变速箱。
车载点评：2.0T进口高尔夫R还是2017款车型，售价达到了37.28万。不过在国内可能很少会有人去选择购买新车，多数爱好者会更愿意去淘二手车型，来满足自己的蓝色指针梦。
外观新车整体沿用了老款车型的设计风格，以硬派风格为主。2020款北京BJ90前脸采用了北京BJ系列SUV的家族化设计元素，标志性的五孔前格栅搭配两侧宽大的灯组以及下方三段式进气口，让新车前脸看起来极具冲击力。
新车侧面线条平直舒展，密辐式轮圈也进一步提升了该车的视觉质感。车尾方面，尾灯采用了竖状设计，并通过一条粗壮的镀铬饰条相连接。车身尺寸方面，其长宽高分别为5171/1995/1902mm，轴距为3100mm，定位为大型SUV。
内饰方面有种老款奔驰GL级的感觉，包括中控台整体造型、控制旋钮以及中央扶手箱附近控制区等都保持了较高的一致性。
动力方面，这款车在动力上将搭载奔驰提供的3.0T和4.0T两款发动机，其中3.0T V6发动机最大功率为333马力，峰值扭矩为480牛·米。4.0T V8发动机最大功率为422马力，峰值扭矩为600牛·米。传动方面，两款发动机均匹配9速手自一体变速箱。同时，新车将标配全时四轮驱动系统。
车载点评：北京BJ90的售价区间在69.80~99.80万元，在国产车型当中并不多见。这个价格宝马X5、奥迪Q7都可以购买了，所以很难想象购买这款车的消费者，会是一个怎样的群体。
红旗HS7
红旗HS7的外观设计较为大气，直瀑式进气格栅尺寸较为夸张，在视觉效果上很有冲击力，这也是红旗品牌的标志性设计元素。格栅正中央有一道红色饰条，发动机盖中央延伸出的红色装饰很有标志性。
车身侧面使用了大量平直线条，车尾的造型则优雅而内敛。尺寸方面，红旗HS7长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm。
红旗HS7的内饰设计以典雅大气为基调，车内采用了众多平直线条或矩形元素，气氛营造的很到位。木质饰板、金属装饰条、缝线等软质材料的搭配，也让车内的豪华感倍增。在动力方面，红旗HS7全部搭载3.0L机械增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱。发动机最大马力337马力，峰值扭矩445牛·米。
车载点评：作为红旗品牌SUV中的旗舰车型，红旗HS7无论从车身和车内的设计、用料，还是配置，都彰显出了它的地位和气质。34.98-45.98万元的售价，也是真正的为了冲击豪华品牌而来。
前两年借着辉腾的全面停产，上汽大众与德国大众再一次联手合作，将新的旗舰车型直接落户中国，定名辉昂。外观依旧是大众的家族式风格，只是在细节之处营造出了其与众不同的豪华感。
车尾的PHIDEON字母和辉腾一样，用夸张的展现形式来营造气势，作为大众品牌在产的旗舰车型，辉昂这么做无可厚非。
和其他大众车型不同的是，辉昂的中控台顶端较为平直，用料很考究，车内的木纹饰件，都特选了生长于北纬41°-51°的法国La Garonne河流沿岸的树龄大于100年的橄榄白蜡树芯打造。
动力方面，新车将继续提供2.0L涡轮增压发动机和3.0L机械增压发动机，最大功率分别为224马力和299马力，传动方面，与之匹配的均为7速双离合变速箱。
车载点评：34.0~63.9万元的售价区间，以及赶上宝马5系了，或者同宗A6L也相差无几，算上目前的终端优惠，其入门款还在29万。辉昂确实扛起了大众家族旗舰的大旗，它有着高于帕萨特的舒适性及豪华气场，但似乎没有一个很适合它的市场，所以量一直都走不起来。
以上四款车型在各自的区间，都是较为特殊的存在，有时候并不能通过是否走量，来判断车型的成功与否。更应该看它的影响力，对于家族车型，能不能起到一个领头的作用。
