最近#短视频朋友圈炫富教学#上热搜了，本来以为是搞笑的段子，没想到网络达人们连“炫富”都这么认真，有炫厨艺的、有炫书法的、有炫画黑板报的……通过“炫富”的方式展示积极向上的自我，是网友们不满足于现状，传递满满正能量的真实表达。
在汽车圈同样有这样不满足于现状的车型，本就是车企的销量担当的长安CS35PLUS主动出圈，发起了“疯狂35改装大赛”，通过三款改装车展示、线上红人互动、线下开箱直播等形式，一“改”到底，并成功“出圈”，它便是长安汽车的CS35PLUS。作为小型SUV市场的领跑者，CS35PLUS是如何“炫富”的？
换“人设”， 长安CS35PLUS跳出“舒适圈层”
CS35PLUS持续热销是尽人皆知的事，但长安汽车从不是一个满足于现状的车企，随着“PLUS”系列的热销，长安汽车作为头部车企，不出意料地又开始“折腾”了，并且显示出与“合资”品牌硬刚的气势。
8月27日，长安汽车CS35PLUS开启了“蓄谋已久”的“疯狂35改装大赛”。卖得好好的CS35PLUS展示了自身的另一面，让用户们大吃一惊：原来CS35PLUS还可以这么“潮”！
此次长安CS35PLUS改装了“城市精灵”、“竞速先锋”、“探游侠”三款车型，以“改装大赛”的形式切入，涵盖了城市、赛道和越野风格，让年轻消费者一见就直接丧失抵抗力，直呼大爱来了！
“城市精灵”贴上了哑光灰改色膜、定制前唇、定制轮眉及唇边，更换了铝合金轮圈，标榜时尚与个性的复苏，是三款改装车中最“低调”的一款；“竞速先锋”则是以带有侵略风格的拉花、大进气道定制前脸、定制竞赛大尾翼、碳纤维风格轮圈，散发出热血激情；“探游侠”是三款改装车中最具有越野气质的车型，前防撞架脱困绞盘、行李架探照灯、硬派风格备胎包、越野轮胎，硬派外表下装着一颗永不衰老的心。
如果你认为这仅仅只是一场活动的展示就大错特错了，长安汽车CS35PLUS玩改装是认真的。CS35PLUS将以公众投票的形式，在3款改装车中选出终端OPP套件优选方案。要知道，改装套件长期以来都是合资或者进口车型的天下，CS35PLUS借此融入合资“圈层”的意图已经显露无疑。
传递年轻、彰显态度、凝聚氛围。一“改”到底，CS35PLUS深挖产品圈层特质，还赋予了“年轻、男性为主、涉猎广泛、”全新产品“人设”。不仅如此，长安汽车CS35PLUS还发起了“开箱征集令”系列预热海报，展开线下攻势的同时，更“跨界”与线上红人互动预热，受邀红人晒邀请函获得实体开箱钥匙，三车集结开启悬念病毒小视频，红人开箱并发起三车投票，通过线上线下活动引发全网共振。
玩改装、换人设、借跨界声浪，引发全网关注，激活用户圈层辐射面，CS35PLUS由此成功“出圈”。
进攻是最好的防守，“优等生”出圈背后不简单
作为长安的首款小型SUV产品，无论是CS35还是后来的CS35PLUS，销量即将达成百万，领跑细分市场已是不争的事实。于是问题来了：既然CS35PLUS是长安汽车的“优等生”，为什么不满足于现状，要对垒合资车市场？
事实上，CS35PLUS既有向上突破的市场需求，也有“居安思危”创新求变的市场紧迫感。一方面，车市大环境复杂多变，CS35PLUS要稳住小型SUV市场的“霸主”地位，跳出既有圈层是寻求品牌与销量向上的最佳路径；另一方面，CS35PLUS产品力口碑认可度极高，头部车企的冠军实力产品标签已经深入人心，产品力的“压倒性”优势，让CS35PLUS有了向上突破的实力。
事实上，无论是产品口碑还是终端销量，CS35PLUS都是一款绝对有实力“硬刚”合资车的车型。站在用户层面，再好的产品，不会吆喝也是白搭，尤其是有向上突破需求的自主品牌。这样说来，持续放大产品势能的CS35PLUS，“出圈”是水到渠成的事。
借用德国军事家克劳塞维茨的名言，进攻是最好的防守。互联网时代对垒合资，长安CS35PLUS打造了全新的互联社交PLUS+车生活理念，而通过跨界事件圈粉、通过聚焦改装引发热议、通过强化露出激发全民互动，从而达到出圈跨界、融圈合资、入圈潮流的目的，不得不说长安CS35PLUS这一系列“动作”， 在炫起了圈层文化，激活自身圈层的同时，还拉近了与用户之间的距离，同时也增强了车主的向心力。可以说，长安CS35PLUS的“出圈”，一箭多雕。
蓝鲸动力背书，“虎口拔牙”凭借的是硬实力
通过外表的改装，可以达成从心态到认知再到生活的改变，这便是改装车的魅力所在。然而，随着消费升级的不断深入，用户需求远不止于外表的改变，长安CS35PLUS敢于换人设、玩改装，靠的是蓝鲸动力的强大支撑，这才有了在合资车市场虎口拔牙的底气。
CS35PLUS蓝鲸版是长安动力3.0时代的首款产品，搭载的是蓝鲸NE平台下的1.4T高压直喷发动机，最大功率达到了116kw，最大扭矩260N.m，从账面数据上看已经超越了当下众多合资车型的发动机数据。不仅如此，这台1.4T发动机还拥有中国品牌首家低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术、Smart Phaser全球首发量产应用、采用博格华纳新一代静音链条、博世新一代低噪声高压油泵等10余项先进技术，各项性能指标都具备领先优势。
除此之外，与这台1.4T发动机匹配的是长安自主研发7速高效湿式DCT变速器，这款变速器是长安专为中国道路量身定制，换挡更快，从1挡到6挡，每挡的升挡速度较同级竞品快20%左右；有效优化DCT变速器的平顺性和稳定性，表现优于同级合资DTC产品。另外，未来更好的控制散热，长安还突破性的采用了双离合器热管理技术，达到了国际先进水准，让变速器的稳定性、耐用性大大提升。
有型有趣城市生活除了炫酷的外表，必得有一颗强大的“心脏”。CS35PLUS对标合资竞品，凭借的正是强大技术实力的背书。
“炫富”还可以这么正能量！跳出“舒适圈”的长安CS35PLUS 成功将触角深入合资“禁地”， 玩改装、换人设、借跨界声浪，引发全网关注，激活用户圈层，拉近与用户的距离，增强了用户的品牌忠诚度，无疑长安CS35PLUS已经成为了自主品牌里最会“玩”的，这样的“35”你不得不爱。
面对车市下行压力，“优等生”都能放下过去的辉煌，努力改变自我，其他中国品牌没有不努力的理由。相信通过这次“疯狂35改装大赛”，会对长安CS35PLUS有一个全新的产品认知。进攻是最好的防守，小型合资SUV市场最强有力的自主品牌竞争者已经“入圈”，你准备好应战了吗？
