在如今的汽车市场，一辆车是否优秀不是看车评人的评价有多前无古人后无来者，而是要看上市后消费者的口碑与评价。吉利icon在上市前因为外观的个性设计，优秀的机械素质被许多车评人看好，但实际上市后，也正是因为独特个性的外观设计，让许多消费者望而却步，销量并不尽如人意。
哈弗H6已经上市很多年，连续72个月SUV的销量第一足以说明它的优秀。如此优秀的成绩也催生出其他品牌想要追上它，甚至超越它。而长安CS75 PLUS就是一款足够优秀，甚至可以和H6叫板的车型。近几个月的销量榜单上，CS75PLUS的销量距离H6仅仅差几百台，几乎可以说H6的优势已被蚕食殆尽。我们今天就从产品力的角度，来看看两款车究竟谁更优秀。
外观：
H6的自从11年上市以来仅有过17年一次改款，可以说自2011年到2017年，几乎没什么车型能够在这个领域让哈弗产生危机感。但第三代H6计划在不久后就将上市，也可以看出近几年在这个领域内的竞争压力有多大了，仅仅3年就将匆忙换代。而第三代的哈弗H6外观设计上仍然延续了之前的大部分设计，甚至可以在上面看到一丝哈弗F7的影子。
而CS75 PLUS是长安CS75的全新换代车型，虽然上市时间较短，但凭借出色的外观设计以及优异的机械素质，在上市之初就已经圈粉无数。就外观设计而言，无疑是CS75 PLUS更加优秀。
内饰设计：
两款车在内饰的设计上风格较为雷同，中控部分放置了一块12.3英寸的触摸式大屏，机械按键仅保留了空调的部分。但由于配色的不同，两款车的视觉效果也大不相同。第三代H6的设计风格配色简约，给人一种简单大气的感觉。而CS75 PLUS配色更加年轻化、运动化，而且整体给人一种环抱式的安全感。可以说两款车的内饰都足够优秀，孰优孰劣就要看消费者的个人喜好了。
动力参数：
两款车都配备了1.5T和2.0T两款发动机，但第三代H6的2.0T发动机参数还未公布，我们目前还不得而知。而1.5T的发动机表现二者比较接近。
1.5T发动机的第三代哈弗H6最大功率124kW,最大扭矩285N·m，搭载7速双离合变速箱。并且采用了电子换挡，从视觉效果来看多了一些高级感。而搭载1.5T发动机的长安CS75 Plus车型，最大功率131kW,最大扭矩265N·m，搭载的是机械式6挡手自一体变速箱。
说道这里相信大家已经有了自己的判断，整体来看两辆车是十分接近的，并没有太大的差异，根据个人口味来挑选就可以了。
