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拜腾变身盛腾 再融20亿能否反“拜”为“盛”?

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2020-08-28 09:10:03来源:汽势类型:转载频道:58汽车神奇号

#拜腾#

汽势Auto-First|梁树一

蔚来股价大涨;理想、小鹏接连上市;7月新能源车市场销量在一年后首度回暖,似乎造车新势力的春天到来了。值得一提的是,近日造车新势力又传出一家新公司——盛腾,而巧的是盛腾也不是别人,而是曾被给予无限希望却又轰然崩塌的拜腾的变身。

根据相关媒体消息,日前拜腾注册了全新科技公司“盛腾”,新公司计划于8月底与外界见面,并拟融资20亿元,而此次改头换面的目的则是为了加快节奏量产M-Byte,助力拜腾重回正轨。

“败家”的拜腾

谈及拜腾,虽然是目前还未实现量产的造车新势力,但是它的知名度并不低,它由传统车企职业经理人戴雷和宝马“i8之父”毕福康创立;它是的股东方有一汽集团;它势要对标豪华品牌车型,强调用最贵、最好的零目标以及生产线;它的首款高端智能纯电动SUV车型M-Byte令人眼前一亮……但是一切都在7月发生转变,戴雷背上了“骗子”的头衔,拜腾中国区业务暂停,而此时毕福康早已离开拜腾一年有余。

历经4轮、总计84亿元的融资,虽然看上去谈不上多么富裕,但对于一家造车新势力而言,这也绝不是一笔小数目,但偏偏被拜腾迅速烧光了。就连央视也点名批评“烧光84亿造不出量产车”。

的确,拜腾确实有铺张浪费的习惯,本身在戴雷看来拜腾是需要对标豪华品牌的,所以在产品之外,格调也避不可少。当然,这些所谓的格调都是在拜腾出事之后才曝光的,网传5000万的零食费、上千元一盒的名片、出差住星级酒店,最后就连戴雷坐头等舱都被外界拿来发酵,毕竟拜腾还欠着饥荒,毕竟花的是投资人的钱。

一切都用最好的,在品牌调性树立起来的同时,拜腾也在“奢靡”之中倒下了。根据7月初拜腾发布的公告,拜腾似乎已经彻底放弃,企业确实已经无法正常运转。而在外界看来,拜腾几乎没有重归赛场的可能,于是网络上骂声一片,拜腾成了众矢之的,这一刻,大家甚至不禁想到了“下周就要回国”的贾跃亭和他的FF

“富二代”盛腾

意想不到的是,拜腾的生命力如此顽强,变身盛腾卷土重来。

出生于德国慕尼黑的戴雷早年曾在南京大学学习过中文,东风英菲尼迪华晨宝马多年的工作履历更是让其成为业界公认的中国通,新公司起名盛腾不知是否出自这位中国通之笔,但可以肯定的是,相比“拜”,“盛”在中国绝对是一个更吉利的字。

除了组建盛腾,根据相关消息,目前拜腾的员工已经从此前的100人扩充至130人,而接下来还将继续招聘,计划在9月份重新投入运营,这是拜腾重生的第一个信号。其次,根据中国招标采购信息网显示,拜腾“年产30万套新能源契合关键零部件项目弱电自控系统工程增项劳动合同”招标项目已经敲定,南京中时江建设工程公司已于8月22日中标。由此可见,似乎拜腾从来就没有放弃过,暂停真的只是暂停……

在汽势Auto-First看来,对于盛腾而言,量产到推出M-Byte,其实并不难,因为拜腾也绝不是用84亿元打了水漂,它还留下了许多东西。当然能够顺利得到20亿元融资是前提,因为拜腾的账面上如今只有亏空。

首先,拜腾拥有自建工厂,目前拜腾南京工厂已经基本竣工,而该工厂也是一个非常先进的现代化工厂,整体按照工业4.0标准建设,自动化率较高,且冲压、焊装、涂装、总装车间一应俱全。而待盛腾真正问世之后,加速量产似乎并不难。

其次,拜腾的工厂不是摆设,其拥有生产资质,这一纸资质来源于一汽华利,于2018年9月纳入囊中。值得一提的是,这一纸资质的价格仅为1元,但背后还有着8亿元的债务和5462万的拖欠工资,当然,时至今日已经将近2年,拜腾的欠款仍然未能如数支付。

最重要的是,拜腾的产品已经走到最后阶段,最终量产仅剩临门一脚,而M-Byte也的确是一款备受关注的车型,超前的设计、贯穿式的大屏都令人印象深刻,或许早已有不少消费者暗下决心要为这款车埋单。

“重生”不仅因为不甘心

值得一提的是,即便M-Byte量产车上市之后,拜腾也仅仅只能赢得短暂性的胜利,且还是在这款车取得不错的市场反响的情况下,因为当下的拜腾实在太穷了。耗尽84亿是一部分,另一方面拜腾还有着高达86亿元的债务问题,所以成立新公司盛腾,最重要的原因是先撇清债务,保证量产车顺利推出。

短时间内,拜腾很难走出困局,但此时一汽集团为何又要向拜腾注资呢?似乎这是“明知上有虎偏向虎上行”的举动。在汽势Auto-First看来,一汽集团继续注资有几个因素:其一,此前一汽已经向拜腾进行了投资,如果此时坐视不管,那么拜腾彻底“死亡”之后,一汽集团先前的努力便全都付之东流。其二,根据一汽集团的投资约定,拜腾南京工厂15万辆的年产能中,有5万辆用于生产红旗品牌纯电动车型,一汽集团看中了拜腾先进的纯电动车工厂。其三,一汽对拜腾仍然充满信心。

如果单给拜腾算一笔账,看似已经黔驴技穷,但其实对于造车新势力而言,又有谁能够实现迅速盈利呢?又有谁不烧钱呢?

当然,事到如今,拜腾必须搏一搏,搏才能有成功的可能,不搏,迎接它的终是失败。不仅如此,之后的盛腾再不能用投资人的钱过分讲求格调,不能在同一个地方再次跌倒,虽然奢靡并非拜腾倒下的最根本原因,但是这种风气很难给予投资人信心。

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