不知不觉从大学毕业也有四年了，现在我和女朋友一起在广州经营着一个小的工作室，生意做得不算大，但比起刚开始出来工作那会，如今我好歹算是能有一个相对自由、衣食无忧的状态。要说有啥遗憾的话，那可能就是我还没买上一辆自己的车，去年我是计划准备今年年初的时候去看看，结果却碰上了突如其来的"黑天鹅"，工作室这边还要解决一大堆的问题，买车的事自然就无限期延迟了。
等我回头确定自己必须要把买车给提上行程，就是上个月底了。还记得那天我女朋友在家倒腾了大半天，喊了工作室的小伙伴和我的好兄弟，一起陪我过了27岁生日。因为是在家里搞的小派对，有的朋友跑过来一趟也不容易，本来作为主人的我应该把客人们给好好地送回家的，但是没有车的我除了麻烦顺路的哥们送一下，其他的就只能给他们报销打车费解决。那一刻心里不是滋味，我便下定了决心，一定要将买车这件事提上日程。
当时第一家4S店去的就是新宝骏，一个原因是离家的距离最近，另一个是我们隔壁邻居开的也是这个牌子的车，是新宝骏RM-5，看着很上档次，上次我还坐了邻居的顺风车，整体印象都挺不错的。不过家里买东西这种事基本上都是我女朋友经手，这回买车同样参考了不少她的意见，希望能在10万块的预算里，挑一辆长得好看的智能SUV，空间上日常够用就行，毕竟在广州停车啥的还是小车更方便点。店里的销售人员也挺热情的，给我推荐的是刚上市不久的新宝骏RS-3 1.5T，说它最适合我这样的年轻人。
说实话，看到这款小型SUV的时候，我还挺有亲切感的，估计是平时总碰见邻居的车；而听销售人员介绍说，新宝骏的车子用的都是"星际几何"的家族式设计语言，所以大尺寸点阵式格栅、分体式大灯、悬浮式车顶、双色车身等元素设计在它们身上都有体现。我是觉得这车前脸看起来挺新颖的，和大街上的普通车子一眼就能区别开来，没想到我女朋友居然对它的车标更感兴趣，看来这个"钻石"是真的有质感，平时开着它出门见客户也有面子。
颜值上我们俩对它都挺满意的，不过车子好不好，还是要开过之后才知道，所以当下我们就到外头试驾体验一下。听销售介绍说新宝骏RS-3 1.5T最近换装了新的发动机，1.5T的大动力果然不是盖的的，我特别在路上试了一下超车，没想到踩一脚油门，我就能马上接收到动力响应的信号，完全不会迟滞，而且还非常有劲。虽然车上坐了3个人，它依旧能轻轻松松完成超车动作，而坐在后排的女朋友看我开得有些上头，赶紧喊我悠着点。等兜了一圈回到店里，我和女朋友也没多想，就直接选了顶配的新宝骏RS-3 1.5T，裸车价9.88万，刚好在我们预算内。
现在开了有10多天了，除了好看、好开之外，我感觉我这辆小车也非常符合我对智能科技的要求。估计所有地区的早晚高峰都是一样的拥堵，以前我们是挤公交、赶地铁；本来买了车，我也做好了心理准备，面对可怕的交通堵塞，不过没想到新宝骏RS-3 1.5T的自动驾驶辅助很实用，完全打消了我们的顾虑。平时只要开启自动驾驶辅助系统，我的车子就能开始自动跟车，我也不用老是脚上一直踩换油门和刹车，这样一来，路上虽然还是堵，但车里的我却不像以前上下班那般烦躁了。
而且我的车内置了新宝骏车联网系统，手机APP投屏后，能实现很多个性化功能，像车内就有不少我女朋友收藏的音乐，平时路上无聊的话，女朋友会说一句："播放XXX"，聪明的车联网系统马上就能播放动听的歌曲。微信如果有工作上的消息需要处理也不用手忙脚乱的，我依旧可以安稳地开着我的车子，另一边动动嘴巴就能收发微信消息；而且更神奇的是，群里的抢红包功能居然也能靠语音解决，再也不用担心分分钟钟"错亿"了。
另外，我还必须要夸一夸它的无线充电功能，卡槽位置、尺寸都刚刚好，开车放着也很稳，平时出门忘了充电，也不用一堆乱七八糟的数据线，直接一放就行了，太方便了。
虽然和我这辆新宝骏RS-3 1.5T的相处时间不算太久，但我觉得有了它之后，工作和生活都轻松了不少，花钱买个享受，确实是很值得。新宝骏RS-3 1.5T的贴心功能其实还有很多，等后头我开到一万公里了，再继续给大家分享分享。
