文|凌清 图|车宇世界、网络
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对于广汽新能源，我的态度是“哀其不幸、怒其不争”。整体上看，我认为广汽新能源赢得了一个较好的发展机遇。而且，其打开市场的Aion S这款车，在产品力上，与同级主流电动车相比，也并没有过多优势的表现。
Aion S
但是，就是凭借着这么一款不那么优惠的电动车—广汽Aion S，广汽新能源成功打开了市场。可以说，这对于广汽新能源是一件幸运的事情，毕竟良好的开局，让其拥有了进一步开拓市场的可能性。
不过，这对于广汽新能源又是一件相当不幸的事情。也许正是这款不那么优秀的车型，却让其打开了市场，让广汽新能源错判了市场形势，以为“产品力薄弱”也可以打开市场。车宇世界认为，广汽Aion S目前自燃情况一再爆发，就是这种情况的一个体现。
我认为，正式广汽新能源正在一步步的让其陷入“被动的市场局面”。毕竟，一次自燃可以说是偶然，那么两次或者多次，又该怎么说呢？
广汽Aion S
安全性能受质疑？上次自燃还没弄清楚，广汽Aion S又疑似自燃了
在质量问题方面，广汽Aion S最让人接受不了的就是“自燃问题了”。最近网曝消息显示，一辆正在等红绿灯的白色轿车突然发生起火事件，现场浓烟滚滚。根据当地派出所接受，起火的车辆为广汽传祺纯电动。至于其原因，目前尚不清楚。
值得注意的是，在车辆等红绿灯的过程中，突然起火，这是极其危险的。好在该问题并没有造成人员伤亡，算是不幸中的大幸。
Aion S 又起火了
这是今年入夏以来，广汽Aion S第二次起火了。关注车市的朋友应该知道，在今年5月份，广州杨桃公园南门东侧停车场内，一辆白色如祺出行的广汽新能源Aion S发生起火。由于火势过于凶猛，甚至让旁边的奥迪A6L等车型，也遭遇到了池鱼之殃。
在问题发生之后，时间已经过了3个月左右，但是广汽新能源方面，依然并没有给出起火的原因。
Aion S 在5月份就自燃了，殃及奥迪
关注车市的朋友应该知道，纯电动车的安全性能，一直受到广泛关注。作为广汽新能源旗下的一款重磅车型，广汽Aion S连续两次发生起火事件，而且都是“毫无征兆的情况下突然起火”，不得不让人对这款车的安全性能受到质疑。
秉承对消费者负责任的态度，我们建议大家在调查结果出来之前，慎重入手这款车型。毕竟，安全无小事，在短短3个月左右的时间中，这款车连续自燃，已经在一定程度上，让人对其安全性能产生了质疑。
Aion S 在3个月左右的时间中，连续起火两次
事实上，从目前的车主反馈来看，广汽Aion S在质量方面，也一直存在着相对比较多的问题。就拿车质网数据来说，广汽Aion S在质量方面存在着续航里程虚标、影音系统故障、动力消失、发动机故障灯亮、动力电池故障、行车安全辅助系统故障、转向系统故障灯亮、空调问题等方面的问题。
尤为值得注意的是，续航里程不准或者虚标的问题，成为车主投诉相对比较多的问题。
Aion S存在较多的质量问题
同时，在售后方面，广汽Aion S在售后方面，也存在相对较多的问题，如销售欺诈、与宣传不符、销售承诺不兑现等方面的问题。
这意味着，如果这款车型出现质量问题，在时候方面并不能得到妥善的解决。从广汽Aion S在5月份发生起火，至今3个月过去了，依然没有调查清楚原因，就在一定程度上彰显了这一问题。
销量表现弱于市场整体表现，起火或对广汽Aion S造成一定影响
从销量上来看，我认为，广汽Aion S的表现还是可圈可点的。乘联会数据显示，广汽Aion S在7月份销量为3685台。1-7月份，广汽Aion S累计销量为21896台，月均销量为3000余台。
值得注意的是，虽然从累计销量上来看，广汽Aion S整体增长比较迅猛。但是，从7月份销量来看，广汽Aion S的销量，要弱于市场整体表现。这意味着，其竞争力或许正在趋弱。乘联会数据显示，7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比增长30.4%。
Aion S的增长态势，弱于市场整体表现
显然，从销量趋势看，7月份广汽Aion S的整体表现，远远低于新能源汽车的整体表现。所谓窥一斑而见全豹，这在一定程度上显示了，这款车在竞争力方面较为疲软。当然，我认为，这可能受到了5月份这款车起火的影响。
本文结语：
可以预料，在3个月左右的时间中，广汽Aion S连续两次发生了起火，在一定程度上，凸显了其存在安全隐患的事实上。在第一次起火发生之后的3个月左右的时间中，广汽新能源并没有给出起火原因，则在一定程度上凸显了其漠视车主安全、漠视公众知情权的事实。
甚至于，从本次这款车再次起火，我认为，广汽新能源在造车理念方面存在一定问题，即对安全不够重视。
短期内，在广汽新能源给出起火原因和解决方案之前，我建议大家对这款车观望借口，切莫抱着侥幸的心理对待安全问题。
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