撰写 ｜ 小运
早是在2013年奔驰GLA最就出现在大家的视野里，当时恰逢豪华紧凑级SUV最火热的阶段，与它对标的车型有宝马X1、奥迪Q3。虽然取得了不错的成绩，但历经几年的时间，多少会略显疲态，那么换代车型终于来了。
外观方面，新车采用了奔驰最新的家族式设计风格，中网的格栅采用了单条幅设计，中间依旧是奔驰硕大的三叉星LOGO，两侧采用了全LED大灯造型很别致，外轮廓的线条感很强烈，内部采用了上下分段式的日行灯灯带，在点亮后有着不错的视觉效果。前脸的下包围是采用了贯穿式的设计，可以拉宽车头的视觉感受，整体搭配起来确实更加年轻化，由上至下层次分明的设计也很有运动风味。
车身侧面，其实这一代奔驰GLA侧面最大的变化就在于整个车身的轮廓，不再是从前的跨界风格，更多的展现出传统SUV的感觉。新车的长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。之前GLA最大的不足表现在空间方面上，现在这款新一代GLA在空间方面得到了很好的优化。
采用了18英寸的普利司通的轮胎。
车尾部分，配备了一个小尾翼，尾灯组同样采用了家族化的设计，其中的两块不规则灯带看上去很有质感，整体的辨识度很不错。下方还有一条镀铬饰板包围的双边双出的排气，看起来很运动，不过这个排气只是装饰，实际为单边单出。最后一点就是，全新一代GLA经过车身加高加宽之后，后备厢盖的线条也由之前那种倒梯形的感觉变得更加饱满、实用，打开后备厢就会发现，整体确实大了不少，而且比较平整，所以在实用性方面，新一代GLA也会有一定的升级优化。
内饰方面，车内的设计非常熟悉，基本和新款A级和GLB别无二致，最新的家族化设计也让这款GLA精致不少，采用了双10.25英寸的双连屏设计，车机系统采用最新的MBUX系统，包括经典的飞机引擎出风口也非常炫酷，另外副驾驶前侧也采用了金属质感的饰板，这样的设计也更能偏向于年轻化。中控部分也配备了多媒体触控板，后方的凸起设计非常人性化，能够给予手腕足够的支撑。上一代GLA的座椅都是一体运动式的座椅，现在的座椅则对舒适性有更高的保证，包括可调节的头枕以及推托。虽然看上去没有那么的运动，但乘坐体验更加舒服。后排得益于车身的增高以及轴距的加长，全新GLA的空间表现自然会更好。
动力方面，全新一代GLA 200的最大功率为120kW，最大扭矩250N·m，未来还会提供GLA 220 4MATIC，也就是1.3T的高功率版本，以及GLA 180,也就是1.3T的低功率版本，至于未来是否会有2.0T版本，目前还没有确切的消息。最后这款GLA 200的官方指导价为30.38万元，购置税大概2.7万左右。
总的来说，全新GLA一改此前的跨界风格，成为了一台不折不扣的SUV车型，再加上它年轻化的外观和更偏舒适的乘坐感受会受到大量消费者的青睐，至于褒贬不一的1.3T发动机，在日常使用时还是够用的，而且在燃油经济性方面也有不错的表现。以上就是全新一代奔驰GLA。
