8月3日，2021款本田奥德赛正式在北美上市。奥德赛在国内也算是家喻户晓的车型，但相比于MPV市场的霸主GL8，销量上还是有一定的差距。但有趣的是，本田奥德赛却是连续十年北美Minivan（厢式小货车）的销量冠军。作为中期改款车型，新款奥德赛到底有什么实力呢？下面，疆哥就来给大家谈谈这款2021款美版奥德赛。
从外观来看，2021款美版奥德赛和国产现款车型还是有比较大差异的，其中最明显的莫过于前脸设计。美版新奥德赛的格栅上方虽然也还有镀铬设计，但是它的镀铬明显纤细柔和许多，远没有国产版来得那么凶狠凌厉，而且采用了全LED光源大灯，看上去更加精致。
如果说前脸两者还有一定相似之处的话，但来到侧面之后，你完全能感觉到这两款奥德赛还是有很大的不同。美版的奥德赛采用了悬浮式车顶、三腰线车身、以及下沉式尾部，加上全新设计的轮辋，整体看着相当精致。
外观方面的变化倒也不好多说什么，毕竟颜值这东西见仁见智的。但是在看到内饰造型之后，应该很多人应该会眼馋新款的设计。相比于现款车型来说，2021款美版奥德赛的内饰看上去确实更加年轻、科技。
车内除了有造型更年轻的四幅式方向盘外，还有科技感十足的悬浮式中控屏和全液晶仪表，而本田最新的按键式换挡设计，也终于在它上面出现。
值得一提的是，本田这次还给美版奥德赛标配了"Honda Sensing"主动安全技术，并对它的传感器部件进行了优化，增加了行人侦测以及AEB自动紧急制动系统，至于盲区监测功能，则是要中配版本以上才有。
当然，作为一款主打乘坐舒适性的MPV车型，车内的空间、座椅肯定是不能轻视的，因此本田还对车内也进行了改进，重新设计了第二、第三排座椅，使其放倒后可获得比老款更平椅背。如果觉得还不够用的话，还能拆卸掉它们，方便装载货物。
在配置方面有所提升，即便是最低配车型，也配备了防碰撞干预系统。而更值得称赞的是，2021款奥德赛尾箱还配有“HondaVac”真空吸尘器，可以在旅行途中将一些脏脏的碎屑吸走，保持车内清洁，相当实用，不过这个配置只会出现在顶配车型中。
动力方面，2021款美版的奥德赛依旧搭载了3.5升V6发动机，匹配10速手自一体自动变速箱，动力输出为280马力（209kW），最大扭矩则为355牛·米。国内现款车型采用的是2.4L+CVT和2.0L锐混动两种版本可选，相信如果新款引入国内，依旧会采用现款的动力。
而且更让人眼馋的是，拥有上述实力的2021款美版奥德赛，在美国的起售价仅为32910美元（含税），折算成人民币22.2万元左右。当然，国内版的奥德赛价格也不贵（22.98-37.68万），而且还有混动版本（美版奥德赛只有燃油版车型），这也让奥德赛成为了国内首款混动版本MPV，较低的使用成本和其家用的定位更加契合。
总体来说，2021款美版奥德赛在外观、内饰、座椅设计、配置上均有升级，产品力得到了进一步提升。当然，大家最为关心的是，新款车型什么时候会引进国内？引进后又会有哪些适应国内消费者需求的改动呢？
目前，官方尚未公布相关信息，但疆哥相信，广本会加快引进的速度，毕竟目前国内MPV市场竞争激烈。GL8刚换代完毕，大众推出威然MPV车型，丰田宣布2022年引进塞纳，如果奥德赛也引进这款中期改款车型，相信想买MPV的消费者会相当纠结！
