文|凌清 图|车宇世界、网络
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由于被吉利汽车收购，沃尔沃迎来了较好的发展机遇。但是，从其在中国车市的表现而言，沃尔沃依然只是一个二线豪车品牌。而且，从销量上，这个品牌的销量甚至不如凯迪拉克等二线豪车品牌。
沃尔沃
新增48V轻混系统，新款沃尔沃S90整体变化不大
至于沃尔沃之所以在中国车市依然表现品牌，甚至靠巨幅终端优惠，也难以销售火热，主要是缺乏爆款车型。就拿轿车来说，作为沃尔沃在华车市的旗舰版车型，沃尔沃S90的销量就比较惨淡。
不过，最近就有消息，中期改款沃尔沃S90或将在8月10日正式推出。作为一款中期改款车型，新款沃尔沃S90在外观、内饰等方面的变化并不大，只是在动力方面引入了48V轻混系统。
沃尔沃S90中期改款车型将会于8月10日上市
具体而言，外观造型方面，新款沃尔沃S90只是在前保险杠的位置进行了微调，同时雾灯区域的造型也有所调整。相比前脸方面，新款沃尔沃S90尾部造型相对变化更大一些，这主要是因为其尾灯造型进行了改变。
比如说，新款车型尾灯采用了LED光源，外圈的灯带采用了多层设计，并整合进了倒车灯。而且，新车还融入了小鸭翼的设计。
中期改款沃尔沃S90尾灯设计调整
动力方面，新款沃尔沃S90依然搭载2.0T高、低功率发动机，只是加入了48V轻混系统。其中，低功率版本最大功率为219马力，高功率版本最大功率为204kW。
月均销量仅3000余台，沃尔沃S90在6月份销量遭腰斩
整体上，相比现款在售车型，新款沃尔沃S90的整体变化并不大。所以，我认为，即使新车在8月10日上市，恐怕也难以改变其目前的销量困境。
沃尔沃S90销量较差
毕竟，目前的销量显示，沃尔沃S90在中国车市的销量表现比较差劲。在一定程度上，这显示了沃尔沃S90竞争力不足的事实。
根据搜狐汽车销量数据统计显示，2020年1-6月份，沃尔沃S90累计销量仅仅为19529台，月均销量仅仅3000余台。
其中，6月份，沃尔沃S90单月销量为2451台，相比2019年同期，销量下滑幅度高达50.64%。即使与5月份相比，沃尔沃S90的销量也下滑了34.85%。
6月，沃尔沃S90销量遭腰斩
更重要的还，从销量趋势图上，我们能够看出来，从今年4月份之后，沃尔沃S90的销量就开始了下滑，目前已经连续两个月环比下滑。要知道，目前沃尔沃S90的终端优惠非常大，已经跌到了26万元左右。但是却依然难以扭转沃尔沃S90“每况愈下”的销量处境。
从前文我们能够知道，与现款车型相比，中期改款的沃尔沃S90并没有太大改变。这意味着，新款沃尔沃S90很难有效提升竞争力。
沃尔沃S90连续2个月环比下滑
车身共振成痼疾，沃尔沃S90对车主健康造成困扰
现款沃尔沃之所以销量不景气，还有一个重要原因，就是“车身共振”的问题。对于沃尔沃S90来说，车身共振已经是沉疴痼疾了。
根据目前的资料显示，从2018款沃尔沃S90开始，这款车就出现了多发性的“车身共振”问题。一直到在售2020款车型，沃尔沃S90依然难以解决该问题。从车质网数据看，目前沃尔沃S90的“车身共振”问题依然在持续发酵。
沃尔沃S90车身共振成痼疾
而且，从车主的反馈来看，该问题一般会造成车主耳膜受压迫、耳鸣、头昏脑胀、胸闷、胸痛等，对车主的健康会造成较大的影响。但是，遗憾的是，一向以“安全”著称的沃尔沃，却并没有拿出“负责任”的态度解决该问题。
比如，一位2020款沃尔沃S90车主称：“汽车购买使用400多公里后发生低频噪音分贝高，共振现场严重，导致驾驶者耳鸣、胸闷，胸痛，投诉厂家不解决问题。沃尔沃低频共振问题已经沃尔沃汽车顽疾，如不解决严重影响驾驶人的身心健康。”
沃尔沃S90车身共振对车主健康造成困扰
本文结语：
对于沃尔沃而言，其在中国车市一直处于二线品牌，并且即使有着较大的终端优惠，依然难有起色。其中，沃尔沃S90更是由于产品力不足、车身共振多发等，销量下滑非常严重。从6月份的销量看，与去年同期相比，遭到腰斩。
目前消息显示，即将于8月10日上市的中期改款沃尔沃S90并没有很大改变，难有有效提升竞争力。所以，我认为，沃尔沃S90的销量将会持续下滑。
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