从前，马车很慢，一生是否只爱一人我不确定，但上车想听一首《爱与诚》，要么电台随缘，要么连接蓝牙……
如今网络发达，“老婆”很多，你现实里依旧单身？想再听回一首《情人》，一句“你好，哈弗”肯定能帮你搞定！
确实，在万物互联的三次元世界里，人与物的距离不再的鲜活与冰冷，他们通过网络“牵线”，有了交流，产生感情，也催生出了智能化这一互联网旗下的头号大弟子。
因此我们也能看到，在“车”这个载体上，诞生出了无数标榜智能化的车机系统。毕竟，中国智造除了专研万物互联，还培育出了全世界最优秀的车联网工程师、产品经理与运营。
从2016年算起，仅仅4年间，中国车联网便解决了高频刚需功能从难用——能用——好用——想用的过程，期间也衍生拓展出了车机的第N种玩法。
当车机的高频刚需被智能化浸泡，并发展到用户“想用”的阶段后，下一步该怎么走？是摸到天花板宣告瓶颈？还是智能车机X.0时代的新开始？
至少在成都车展亮相的2021款哈弗F7/F7x解锁脑洞，提交了创新性的高分答案！
作为哈弗F系为全球年轻用户打造的焕新之作，2021款F7/F7x率先搭载了哈弗新一代的智能网联系统，并集成了腾讯TAI 3.0车载系统。因此智能化圈内的软件设计、语音交互、车载社交、智能服务等功能相比过往都有了全新升级与拓展。
高分项一：进阶式的软硬结合
在2021款F7/F7x一众智能化的升级亮点中，哈弗新一代智能网联系统的UI设计变化是最直观的体现。其针对年轻喜好与科技潮流对交互界面进行了重新优化，新增了诸如负一屏、控制中心、卡片式UI、石墨黑主题等时下流行的软件审美与操作逻辑，实现了“一次滑动，两步完成”即可对车载娱乐、空调、车辆设置等功能进行快捷操作。
而在承载别开生面交互的硬件层面，2021款F7/F7x将中控屏幕升级至了12.3寸，用高分辨率与大屏视觉冲击，带来更前卫的用车体验。另外，在2021款F7/F7x的多功能方向盘上，哈弗十分有趣地设置了一个自定义按键，可任由驾驶者自由设置这个*键功能，其更像是相机的自定义按键和键盘的“宏”设计，虽然未见得能带来本质的实用性，但一手上，便就是回不去的功能。
以进阶式的软硬结合，2021款F7/F7x完美适配当下年轻人的所追求的科技美学。
高分项二：“懒”的高阶智慧
在车联网交互持续进步的发展历程中，我们急于享受成果，却似乎忽视了“懒”之于人类发展、科技进步的意义。眼下，人与车间的交互，早已突破了点按滑动的禁锢，我们深陷“动口不动手，人说车来做”的高效粘性。所以对于哈弗新一代智能网联系统下的语音交互，大家的要求，绝不会止步于“听的更懂、懂得更多”的level上。
对此，2021款F7/F7x上的哈弗新一代智能网联系统通过算法优化，实现了一次唤醒，连续对话，多人唤醒，专属服务的高阶语音交互。可见即可说，极大提升用车效率。
而来自王者峡谷的“妲己、李白”语音包的入驻，更是为原先“莫得感情”的车机披上了感性的色彩，变得绘声绘色。
一句“召唤妲己”，除了能掌控2000万+QQ在线音乐、3000个在线广播、10万档考拉FM节目在内的娱乐“大权”外，还可通过京东“小京鱼”在回家时提前打开智能家居。开个空调，煲个饭，一动口就能让你体验到“妲己一直爱主人”的关怀精髓。
高分项三：抢先进入后App时代
“与年轻人对话”是这个世纪典型的政治正确。年轻人喜欢动“口”，并不意味着他们懒，而是热衷于更高效的输入方式，就像他们忌讳离线，也只是不想错过精彩、美好与机会罢了。
在2021款F7/F7x上，你可以全程用语音控制收发微信消息，接收位置以及拨打微信电话，多功能方向盘上也为微信使用设置了独立按键，时刻保持你的在线状态。
但相比于车载微信，腾讯TAI 3.0车载系统背后的“腾讯随行”才更像是2021款F7/F7x智联升级的头号彩蛋，你可以将其理解为手机微信上的小程序。
在后App时代，毫无疑问，小程序在很多平台上都是相比App更合适的服务载体，车机也不例外。依托于小程序占用硬件资源更少，免安装，开发周期短的独天优势，使得2021款F7/F7x车机内的原生小程序相当多，其基本涵盖了泛车生活的全部应用场景。同时，“召唤妲己”也能对小程序进行语音操作，嵌入深度颇有惊喜。
而更为震惊的，则是主流视频类型的全覆盖。在2021款F7/F7x上，你可以收看抖音、B站、爱奇艺的在线内容，这是在此前任何一款车型上都罕有的功能。内容之丰富，充分满足了年轻人娱乐至上的用车需求，不错过任何“前方高能”。
另外一方面，在“超级账号”体系的加持下，2021款哈弗F7/F7x同步支持一键绑定全生态账号服务，实现了一次登录，一站服务。你在家没看完的视频、没听完的歌单、节目都可继续在车机系统上续播，体验与手机，iPad趋近。
so？
在试驾过N台标榜“智能化”的车型后，我们认为真正的智能，是应该让你感受不到智能的存在。2021款F7/F7x的“精耕”交互，便就属于这种类型。
它在不过多打扰车主，保证让乘客有使用欲的前提下，尽可能以多元化的交互，满足驾乘者的需求。毕竟，走在自主品牌智能汽车前沿的哈弗，深谙“恰到好处”才是真智慧的道理，以一个更全能的智能终端，为酸甜苦辣的生活增谋乐趣和便利，悉心聆听每一位车主的纸短情长。
谁说智能化是纯电车的专属？2021款F7/F7x：“对手们，该努努力了！”
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