随着时间的推进，奔驰主打“电动+豪华”的EQ家族产品阵容将进一步丰富，更加多样化的产品也将为客户带来更丰富的选择。
文｜杨小林
图｜来源网络
外资品牌电动车在中国市场的热销，让业内看到了高端纯电动汽车的增长潜力。来自乘联会的数据显示，6月我国电动车高端化趋势明显，B级及以上电动车同比增长8倍，使国内新能源汽车市场格局开始出现新变化。
作为豪华车领域的标杆企业，梅赛德斯-奔驰早已敏锐捕捉到这一趋势。去年11月8日，梅赛德斯-奔驰率先推出自己的首款纯电车型EQC 400 4MATIC和EQC 400 4MATIC纯电创世代1886限量版，在德系豪华车企中抢先一步吹响了电动化的号角，使电动与豪华可以兼得。
而在刚刚结束的2020粤港澳大湾区国际车展上，奔驰在豪华电动SUV上再下一城，推出新车型EQC 350 4MATIC，以50万元以内的售价，让更多消费者又多了一个高品质豪华电动SUV的选择，且价格触手可及。
事实上，为了让更多消费者能享受到奔驰豪华电动SUV的魅力，在全新EQC 350 4MATIC纯电SUV上市之际，奔驰还同步推出了“三好”电动购车计划，为更多消费者开启通向EQ世界的大门。
触手可及的价格门槛
作为豪华电动车领域的头部玩家，奔驰EQ家族并非遥不可及。以EQC 350 4MATIC为例，此次奔驰推出的“三好”电动购车计划，就是为购买客户提供全方位的购车优惠政策。
具体来说，“一好”，即从现在至9月30日，凡购买EQC 350 4MATIC的客户可享受高达39935元的新能源限时现金补贴；“二好”，即凡购买EQC 350 4MATIC的客户，首付低至10万元，月供仅需3333元；“三好”，即梅赛德斯-奔驰将为全新EQC提供残值保障，在购买时就为客户锁定了3年后的残值。3年后，客户将拥有可买、可换、可还三种选择。
其中，“可买”是指三年后交付尾款，客户在交付尾款之前的款项可以用来理财，享受三年收益，十分划算；“可换”是说，三年期末厂家残值担保近24万元，如果想换新奔驰，至少可以来支付新车的全部或部分首付；“可还”的意思是，车辆返还，无需支付尾款，因此加上首付10万元，客户相当于每年花费7万多元，开三年三叉星徽提供的豪华电动车，确实经济实惠。
“‘三好’电动购车计划将给我们带来更强的市场竞争力。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军坦言，尽管当前新能源汽车市场受种种因素影响并没有高歌猛进，但奔驰既定的电动化战略仍将稳步推进，EQ家族的产品阵营仍将持续完善。
“EQ电动化战略是非常重要的发展方向，为了满足中国客户对于新能源车的需求，我们在去年年底推出了EQC 400 4MATIC，今天又发布了EQC 350 4MATIC，以及未来将推出的小型纯电动EQA和EQB，以及大型电动轿车EQS，都是未来EQ家族的产品方向。”段建军透露，随着时间的推进，奔驰主打“电动+豪华”的EQ家族产品阵容将进一步丰富，更加多样化的产品也将为客户带来更丰富的选择。
触手可及的新出行生活
作为汽车的发明者，在豪华电动汽车的打造上，奔驰也完全从客户角度出发，试图通过两条主要途径来切实有效地解决客户对电动车出行与充电的焦虑问题。
第一条途径是，通过“靠谱”的里程显示与标定来保证消费者实打实的电动出行里程。一直以来，消费者购买电动车最关注的问题之一是车辆的续航里程，因为这关系到消费者驾驶电动车的出行半径。
为了解决消费者的电动出行焦虑，梅赛德斯-奔驰从客户的实际出行体验出发，对EQC的NEDC标定采取了相对“保守”的415公里。这一方法有别于市面上大多数电动车的做法——即多次测试的平均值，415看似相对保守却非常靠谱，它的好处是更贴近真实的可行驶里程，有助于精准规划充电路径。
此外，为了使驾驶员对电动车的里程时刻做到心中有数，EQC秉承德国工艺的严谨和细致，将驾驶习惯、温度、搭载重量、路况、空调和车内设备的使用情况、驾驶和动能回收模式等各种因素考虑在内，来保证车内里程表显根据这些因素动态变化，尽可能地准确反映车辆的真实里程状态。
事实上，即便在表显为零的情况下，EQC的剩余电量也能在正常天气条件下，依然能够保证驾驶者在市区路况下开到附近的充电站甚至是直接开到家。
其实，为了给电动车驾驶者实打实的安心之旅，奔驰还通过第二条途径，即周到完善的充电服务来解决驾驶者的充电焦虑问题。全新“奔驰充电”服务涵盖从家用充电、公共充电、品牌充电、应急充电、代客充电等几乎全部电动车使用场景，为全新EQC纯电SUV客户量身定制了“五‘星’充电服务”。
五“星”充电服务包括：星管家、星随行、星护航、星助理和星驿站。其中，星管家提供智能充电墙盒和免费安装服务、3年质保、8年线上免费服务，包括远程遥控充电启停、充电状态监控和远程诊断等多项功能。
星随行能让客户在公共充电时可以享用奔驰车主专属平台，目前已覆盖全国300个城市以上约27万根可用公共充电桩，并可全部进行实时精准显示。
星护航针对EQC用户提供3年不限公里免费的道路救援服务，包括24小时拖车救援服务和紧急充电救援服务。
星助理则在全国5个城市（北、上、广、深、成）7座机场提供专业的代客充电及泊车服务，同时提供7*24小时监控的专属机场停车位。
星驿站已覆盖全国50座城市，在梅赛德斯-奔驰授权经销商、me store和机场等地标地区铺设了近200座星驿站——奔驰专属充电站，合计提供含超过4成直流充电在内的近1000个供EQC用户进行充电服务的充电桩。客户通过奔驰官方微信公众号就可在线预订相关服务。
据了解，目前奔驰已经在现有的600家经销商中遴选出遍布于全国19座城市的59家经销商进行EQC的销售及售后服务，提供售后服务的经销商达到130家。由此可见，凭借在华完善的服务体系和网点布局，全新EQC不仅替车主解决了电动车的出行里程与充电焦虑问题，还能让车主享受到新出行带来的便利生活。
触手可及的电动豪华体验
与其他高端电动车不同的是，EQC系出名门，除了电动属性外，还传承了梅赛德斯-奔驰豪华的“衣钵”，完美兼具了电动与豪华两个符合时代需求的重要属性。
在看得见的豪华上，全新EQC采用电动艺术的外观设计风格，完全拥有梅赛德斯-奔驰的三叉星气场。可选配带有蓝色辐条的20英寸EQ风格轮毂、几何多光束LED大灯、贯穿于格栅上沿的灯带与尾灯构成的“时空之环”，既彰显了电动车身份，又揭示了奔驰拥抱数字化时代的全新设计语言。
在内饰设计上，全新EQC不仅延续了奔驰一如既往的豪华感，还将尖端科技融入其中。双10.25英寸贯穿式屏幕和怀挡设计，继承了奔驰典型的家族特征。而带有EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、应用增强现实（AR）技术的实景穿越导航、雾霾终结者3.0、预防性安全系统、主动式制动辅助系统、带驻车定位系统的智能泊车等装备，又让全新EQC拥有了现代科技的神秘感。
在看不见的豪华上，全新EQC依然拥有奔驰令人感到“可靠放心”的安全保障。两级减震可隔绝高频噪音，使全新EQC车内静谧程度堪比奔驰S级轿车。专属新型副车架，是全新EQC的“金钟罩”；电池包周围设有一体式防撞结构的坚固车架是全新EQC的“铁布衫”；保护结构和电池组之间的硬质发泡吸能材料是全新EQC的“软猬甲”；包裹每颗电芯的坚硬铝合金外壳是全新EQC的“护心镜”。
总之，EQC 350深刻洞悉电动汽车用户的需求，从金融政策、续航及充电服务方面为用户消除后顾之忧，同时传承三叉星徽的豪华积淀。所以，入手全新EQC，不仅是拥有一辆高端电动车，还能同时享受到奔驰品牌带来的至尊豪华体验和严谨的安全造车理念。
做电动车，奔驰就是不玩虚的，而贴心的金融、服务、产品让电动豪华触手可及。（本文作者杨小林系资深汽车媒体人，车壹传媒联合创始人兼总编辑）
