2020年成都国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道！
上汽荣威在混动车型领域始终占有一席之地，技术水平也是领先水平，但每当人们提及混动车型上汽荣威好多时候都是被人们雪藏的那一个。今天成都车展上汽荣威带来了新车型i6MAX，加强自己的混动车型产品线。
上汽荣威i6MAX为插电混动车型，车头中网上的黄绿色R标及左右两侧雾灯位置的黄绿色饰板点缀暗示它混动的身份同时配合巨大的进气格栅营造出很强的运动气息。大灯组中折角式日行灯棱角分明，只看车头大体就能猜出这是台运动性很强的车型。车侧熏黑轮毂配合个性化轮毂盖颜色，还有C柱上的R标和车头的R标交相辉映，再一次强调其运动属性和混动特质！车尾行李箱盖的小鸭尾造型及后保险杠下部的类似扰流板的设计，使整车运动气质贯穿整车，战斗范儿十足！
打开主驾车门，中控竖向放置的大屏比pad还大，再看仪表同样是液晶屏幕，显示功能十分丰富。双液晶屏配置，浪尖上的人物，潮是必须的！中控触控大屏取代了绝大部分实体按键，能实现人脸识别功能，使得中控整体更加简洁明了，同时科技感十足！打孔真皮方向盘，握感扎实厚重，多功能按键分布左右在其他高科技配置面前已经显得不是那么抢眼了。内饰大面积使用软性材质，用料厚道！
内饰没有体现出来的还有其超高配置，中控刷脸启动、3D导航、无线充电和全景天窗，还有ACC自适应巡航、高速智能巡航、交通拥堵辅助、盲区监测、车道保持、智能远近光灯一堆安全科技配置。全车3个毫米波雷达、5个摄像头和4个超声波雷达组成了强大安全科技配置的基础硬件，还能实现0到150km/h的自适应巡航和车道保持功能。安全科技配置真的爆表！
动力方面，i6MAX是插电混动，有一台1.5T四缸涡轮增压，能输出173马力和275扭米，同时搭载最大功率136马力的电机构成整个动力单元。内燃机变速箱预计搭配7速双离合变速箱，就整体动力输出来看，如此强悍的动力表现和车身外观的运动化设计十分相称！值得注意的是，前段时间所爆出的上汽宝骏560变速箱无法加速的问题是否会在这台全新变速箱上得到解决？让我们拭目以待！
整体来看，上汽荣威i6MAX入市的角度很刁钻，插电混动运动车型，目前车市应该没有直接对位的车型。强大的动力系统和超高的燃油经济性是它的制胜法宝，究竟表现如何，让我们拭目以待吧！
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