#2020成都车展#
你可以去“否定”宝马全新一代4系的设计风格，但你必须承认的是至少在制造话题方面，它赢了。而在我看来，4系的改变也是必要的，毕竟总不能让它一直活在3系的“阴影”中吧……更何况3系和4系的消费群体本来就存在差异，造型上做出大差别是更合理的。
而今，这款在很多人看来“用力过猛”的宝马于成都车展期间正式亮相并开启预售，预售价格区间为36.50-46.00万元。
外观方面，夸张的进气格栅设计可能会引起各位看客们的“不适”，但从宝马为进一步区分4系和3系定位的角度出发，这般个性张扬似乎又是有必要的。而除了前脸与3系有巨大差异外，其车身侧面和尾部亦有着自己鲜明的特色。而值得一提的是其未来还将生出包括敞篷版和四门轿跑版两款车型。
全新4系的外观造型“誓”要与3系做出差异，但这种决心到内饰设计却泄气了，全新4系的内饰豪华感虽相比老款车型有大幅提升，但整体布局与3系相似，并没有突出其双门轿跑的特点，总觉得少了些个性。
动力方面，官方目前尚未透露全新宝马4系进口中国市场车型的具体动力参数。作为参考，其在海外市场提供了2.0T低功率发动机（420i 184马力）、2.0T高功率发动机（430i 258马力）和3.0T直列六缸+48V电机组成的轻混系统（M440i 374马力）在内的三种汽油动力总成，均将8速手自一体变速箱。
