周一
蔚来连续十月蝉联豪华电动SUV销冠
7月13日，中汽研公布6月国内车市上险数，在纯电SUV上险排名中，蔚来、思铭、威马名列前三。
其中，蔚来品牌六月上险数共计3720台，环比增长10%，二季度累计突破1万台，达10229台，环比增长168%。
从单一车型来看，蔚来ES8六月上险数达1256台，环比上涨73%，重回40万元以上中大型SUV前十。
蔚来ES6六月上险数为2464台，稳居30万元以上中型SUV十强榜，排名第七，依然是中国最畅销的电动SUV，连续十月蝉联中国豪华电动SUV销冠。
天天观点
在车市下行和疫情双重影响的背景下，蔚来的销量增长，证实着汽车消费者的价值观也在发生变化，对新能源产品和服务的接受度保持上升趋势。反映出企业的努力、技术的进步和市场的呼唤，都期待着我国新能源汽车产业在创新发展之路上再迈新高。
周二
上汽奥迪项目稳步推进中
7月14日消息，大众汽车及其中国合资伙伴上汽集团计划投资41.3亿元人民币(合5.9亿美元)改造其在上海的汽车工厂，以生产新的奥迪轿车。
受此消息影响，7月14日下午2点23分左右，上汽集团股价直线拉升，最高达21.16元，之后有所回落，截至收盘，上汽集团股价报收20.16元，上涨4.78%。
上汽集团证券投资部人士对外表示称，针对大众汽车的投资“不做评论”。
此前，上汽集团董事长陈虹在公司2019年年度股东大会上表示，奥迪项目正常推进中。
随着上海工厂的改造，合资公司目标年产6万辆奥迪A7L轿车和6万辆大众新SUV。工厂的总产能将保持不变，此次改造预计将在2020年底前完成。
据了解，上汽奥迪不具有独立授权4S店销售的权利，上汽奥迪所制造的车型只能通过线上销售，或将在现有的一汽奥迪的经销商渠道中进行销售。
天天观点
对于急缺一个豪华品牌以及去年以来销量渐趋疲软的上汽集团来说，其对奥迪品牌的加入比较迫切。
周三
上汽集团燃料电池领域再布局
7月15日，上海汽车集团股份有限公司与中国宝武钢铁集团有限公司在上海正式签署全面战略合作框架协议。
现场，上汽集团旗下上汽大通MAXUSEUNIQ7燃料电池MPV、上汽大通MAXUSFCV80燃料电池宽体轻客、申沃燃料电池客车、上汽红岩燃料电池重卡、上汽跃进燃料电池物流车、捷氢科技燃料电池系统PROMEP390一一亮相。
根据协议，中国宝武将充分发挥制氢、储氢、运氢、加氢等各环节优势，为上汽集团下属的燃料电池电堆和系统研发以及汽车租赁等用氢单位提供氢能保障及服务；提供或者协调燃料电池车落地试用的具体场景，提供车辆运行所需的氢能加注等配套设施。
上汽集团将负责燃料电池汽车（物流重卡、自卸车、商务车、环卫车、通勤客车等）的研发、量产规划，同时根据应用场景需要，开发与之相适应的燃料电池动力车辆。上汽集团将支持中国宝武在燃料电池核心部件金属双极板的核心基材上，进行技术和产品的开发应用。
不仅如此，双方还计划在新材料开发、成型技术、超强钢开发与应用、车身轻量化、国内外智慧供应链、区块链及供应链金融等领域，开展广泛合作。
并且已经拟以宝山吴淞工业园为中心，联合构建占地15万平方米的长三角氢能产业聚集中心——吴淞氢能产业园，并计划至2025年共同推动10-20座加氢站在示范区内落地。
天天观点
氢能和燃料电池技术，正成为全球能源技术革命的一个重要方向和各国未来能源战略的重要组成部分。
周四
宝骏3·15曝光质量问题，或早有端倪
7月16日，央视3·15晚会曝光宝骏汽车产品质量问题，#宝骏560高速上突然失去动力#一时间冲上热搜榜单，上汽通用五菱迅速回应称：“3·15报道内容，厂家已经关注到了，目前正在核实中，有任何进展请关注我们的官方声明。”
央视记者采访的几位宝骏560车主都曾遇到过“高速上突然失去动力”、“换挡异响”、“车辆弹出故障码”的问题。
即便是在厂家进行更换变速箱的维修、发起召回，故障依旧未能得到解决。更有车主表示多次更换变速箱后，车辆只能靠强制消除故障码来维持正常行驶。
当晚21点22分，宝骏汽车官方微博回应称：对于央视3·15晚会报道的宝骏汽车560变速箱故障的问题，我们对此高度重视，并已成立专项工作组，对此事展开调查，现已开设“宝骏560DCT专属热线”，由此对用户造成的困扰，表示最诚挚的歉意。
天天观点
据了解，这款曾被坊间称为“神车”的国产紧凑型SUV，曾被誉为“同价位最好开的手动挡车型”，性价比也极高，自2015年推出至2018年停产，累积销量达到60万辆，可谓是实打实的国民车。
但就是这么一款畅销车，却突然停售，令很多消费者不思其解，或许答案就是本次3·15晚会曝光的质量原因。
周五
百万以下限量豪车，仅限十台
7月17日，玛莎拉蒂宣布新GhibliFenice限量版上市，售价91.88万，中国市场限量发售10台。
新Ghibli是玛莎拉蒂品牌第一台混合动力车型。发动机以2.0升四缸发动机作基础，加持48V轻混系统，最大功率330马力，峰值扭矩450牛·米，极速255公里/小时，百公里加速时间为5.7秒。
外观设计方面，新车采用了蓝色细节缀饰，除了前挡泥板上的蓝色“鲨鱼腮”，Brembo制动卡钳和C柱上的Saetta标志也都采用了蓝色细节。并且，其前格栅采用了豪华版车型上的铬金材质以及运动版车型上的黑色钢琴漆。
内饰方面，由于中国市场推出的新GhibliFenice限量版基于GranLusso豪华版车型打造，该车型将采用奢华全粒面皮革内饰，并在座椅、门板和仪表板上饰以红色缝线。限量版车型车身内镌刻着“1of50”的专属铭牌彰显限量礼遇。
在创新科技方面，新Ghibli搭载玛莎拉蒂与腾讯车联共同打造的新车载互联系统。
作为首款混动车型，新Ghibli是内燃机与未来的电动化之间的连接，在延续了玛莎拉蒂以往的特点同时，也在一定程度上提升并强化了玛莎拉蒂在性能与豪华感方面的经典特质。不管是在设计语言上，还是在智能化的配置上，玛莎拉蒂在新Ghibli上都做了全新的尝试和突破。
天天观点
玛莎拉蒂携手腾讯车联打造车载互联系统，显然是瞄准了新生代用户需求。只可惜新车顶着限量发售的光环，虽然价格已经下探到百万元以下，但发售的数量少，很多消费者还是只能远观了。【撰文|宋雨婷】
