熟悉奔驰品牌的车迷朋友们应该都知道巴博斯，巴博斯（Barbus）是奔驰品牌的御用改装厂，但他们并不是主从关系，简单地说，巴博斯是全球最大、最著名的顶级改装厂，其改装特点是注重性能，且不计成本，毫不吝啬，这使得巴博斯创造了多项原厂汽车性能改装的记录，比如"世界上最快的四门轿跑车——Rocket 900"，"世界上最快的旅行车——E-Wagom B25"，"世界上最快的SUV——850XL"等多个吉尼斯世界纪录。当然，这也意味着巴博斯改装的价格不菲。而且并不是光有钱就能让巴博斯进行改装的，巴博斯只为那些各自领域内追求豪华与性能的品牌客户进行改装。
WEY品牌作为国内首个也是用时最快达到35万销量的中国豪华品牌，对豪华的极致追求，促使WEY与全球最大、世界顶级高端定制品牌brabus强强联合，带来双方合作的首款全球化高端定制车型——VV7 GT brabus|automotive，新车型于7月16日正式上市，售价25.88万元，并且全球限量300台。
外观方面，VV7 GT brabus|automotive在原厂基础上进行了升级，采用骑士铠前脸设计，六边形熏黑进气格栅、矩阵式LED大灯、如甲片般层层叠加的前杠造型采用分离式设计，显得气势十足，下包围与原厂车型存在较大不同，更加夸张的前唇，搭配两侧的进气口设计，进一步提升了运动感，
车身侧面，依然采用溜背造型设计，搭配改装的前后轮眉加宽套件，利刃出鞘的姿态造就了整车气势的横向动态延展，配合21寸德国马牌265宽胎，以及炽焰红型动卡钳，彰显其性能车的身份。
车身尾部，造型十分特殊，与原厂相比，改变很大，贯穿式黑曜晶体尾灯、熏黑的尾翼以及下方特别突出的扰流板的加装，让人一看就知道不好惹。同时，VV7 GT brabus|automotive还在车身外观件使用了超强碳纤维材质，带来优异轻量化属性和空气动力特性。
外观如此个性，内饰怎能平庸。车身内部，VV7 GT brabus|automotive采用了红黑撞色风格设计，显得激进、张扬，驾舱座椅则采用全新人体工程学定制竞技赛车座椅，椅背上带有"brabus|automotive"专属标识，门板、主/副仪表板等部位多用红色手工缝线工艺、大面积的软性材质包覆，钢琴烤漆按键，都进一步彰显了独一无二的豪华感。
同时，依托WEY品牌领先的科技实力，这也是最为智能的brabus|automotive，其搭载领先的AI智能面部识别系统，将人脸识别和声纹识别的结果进行融合，能够通过面部识别监测疲劳分心状态、注意力情况和驾驶员表情，保证了驾驶安全。而ACC全速范围自适应巡航、LKA车道保持系统、LCA并线辅助系统、全车6安全气囊+膝部安全气囊等主被40余项智能安全科技配置，进一步保障了安全性。
此外，在后疫情时代，车内的空气质量也越来越受到重视，新车还配备了全生态座舱清洁控制系统，打造"氧吧"级健康座舱。
动力方面，VV7 GT brabus|automotive采用最新研发的2.0T双流道涡轮增压发动机+7DCT黄金动力组合，最大功率可达167kW、最大扭矩可达387N·m，综合传递效率达95.6%，换挡时间低于0.15秒，百公里加速时间达到7.3s。特别值得一提的是方向盘上配备的F1驾控式换挡拨片，不仅实用，可以让驾驶者在双手不离开方向盘的情况下完成换挡操作，更进一步提升了豪华感。
写在最后：VV7 GT brabus|automotive开创了中国品牌与brabus|automotive合作的先河，树立了极智豪华轿跑SUV全新的市场标杆。或许有人会问，VV7已经有主打销量的VV7也有主打性能的VV7 GT，为何还要大费周章去重新设计一台VV7 GT巴博斯限量版？这让我想到了多年前本田力排众议推出思域SI运动版、Type-R去跑纽北，这一行为在当时，普遍人都觉得本田"离经叛道"的行为是疯了，不好好做大众车，莫名其妙去玩赛道，而后来结果如何，大家都清楚。对于WEY品牌而言，也正是如此，在品牌向上的阶段，理应有一款"尖刀"产品，用极致的造型、更豪华的体验、更强悍的性能来突破品牌的天花板，吸引更多的目光，从而走向更大的市场，VV7 GT brabus|automotive正是这样一把尖刀。
