2019年行将结束，回顾这一年，“低迷”和“寒冬”成了形容汽车市场最频繁的词汇。 数据显示， 1-11月，中国汽车销量2311万辆，同比下降9.1%。 更甚的是我们并不知道此种境况何时才能结束。
这可能意味着，中国车市在未来很长一段时间内，都将在存量市场中竞争，市场压力巨大。
这样的环境下，对身处其中的车企而言，当下首先要想的，是如何挺过寒冬。仅靠“熬”是熬不过去的，要想未来“活”得更好，必须主动出击。只有这样才能战胜寒冬，迎来暖春。这一点上，东风悦达起亚堪称市场榜样。
2019年，站在行业变革的关键路口，东风悦达起亚坚定执行比拼硬核实力的策略，成功上市新一代KX5、全新一代K3等车型，在新车型强大产品力的帮助下，东风悦达起亚今年下半年销量开始环比大幅度增长。11月份，东风悦达起亚共销售新车27797台，环比实现13.44%增长。
而为了进一步促进销量回暖，今年广州车展期间，全新一代傲跑正式上市，新车在年轻人关注的颜值、智能安全、舒适便利性等方面大显身手，还在业内首次推出了颠覆传统购车模式的“包牌价“购车政策，一经上市就受到市场的极大关注。那么，这款车能成为挑剔的年轻消费者的菜吗？我们今天就为大家细细分析一番。
韩系欧巴再刷高颜值，这样的外观“我可以”
小型SUV毫无疑问最大的消费群体就是年轻人，那么年轻人到底要什么样的SUV呢？单纯的代步恐怕很难满足，现在的年轻人生活中最离不开的元素，自然是互联网。
大家都知道，韩国向来盛产美女帅哥，各种韩剧中的主人公不知道已经迷倒了多少粉丝。而车，和人一样，有自己的姿态。五官相貌、身材比例，都能够决定一款车的颜值高低。作为韩系小型SUV的代表，全新一代傲跑亦不负众望，继续秉承着韩国高颜值的优良传统。
全新一代傲跑在外形设计上高度还原了起亚SP概念车时尚的流线美学设计，虎啸式进气格栅与分体LED大灯组相结合，使得前脸具备丰富的层次感，回头率十足。仅凭这一张脸，很容易就能迷倒一大批颜值控。
车身侧面就像人的身材曲线，要有张力、有弹性、有速度感、有明晰的走向，让人看起来非常协调。在这方面，全新一代傲跑分体式腰线拉伸了车身侧面的视觉长度，动感的曲面勾勒出硬朗的气势，车尾则利用线条凸显出力量感，加之一条贯穿尾灯的哑光装饰条，使其拥有相当高的辨识度。
汽车产业作为人类工业文明皇冠上的明珠，钢筋铁皮的外表下是孜孜不倦的设计师们对美的追求。而全新一代傲跑无论从哪个角度看上去，都让人欲罢不能。
进入车厢，外观设计上的精致感并未出现断层，方向盘、中控台、空调出风口及换挡杆等周围均增加了亮面镀铬元素，质感大幅提升。8色车内氛围灯、10.25英寸中控大屏、钢琴物理中控按键、全新设计的推挡式变速箱挡把等配置和设计，更使整车的格调有了进一步提升。
设计是艺术，而汽车设计便是艺术和理性的结合。在全新一代傲跑身上，我们能够看到设计师的良苦用心，没有过分夸张的元素，只用细节就能征服人心。就像俊男靓女在哪里都能受到欢迎一样，高颜值的全新一代傲跑，一上市就俘获了大批“颜值控”的心。
足料的安全配置，给你“暖男式”的呵护
如果说，颜值是打动消费者的第一步，那么配置则是影响消费者购买决策的关键一步。全新一代傲跑在配置尤其是智能安全配置上，同样体现着东风悦达起亚对于消费者的诚意和对产品的用心。
首先，全新一代傲跑全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测、紧急制动频闪、前排双安全气囊等多种辅助安全配置。即使是购买最低配车型，也不用担心没有充足的安全配置保障，高性价比优势非常明显。
此外，全新一代傲跑还搭载了起亚汽车领先行业的DRIVE WiSE智能安全驾驶辅助系统，拥有车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、360度高清全景影像、自适应智能远近光切换等功能，并提供智能自适应巡航控制系统、带行人识别的前方防撞辅助等配置，能够实现L2级别的自动驾驶。在城市道路行驶过程中，开启自适应巡航功能后，我们的脚尖再也不用一直去“关注”刹车了，而在高速上，我们的精神也能够因为驾驶辅助的存在，而不必一直紧绷。
更值得称赞的是，全新一代傲跑在一些驾驶安全功能的细节设计上，同样颇具匠心。比如驾驶者在打转向时，仪表上的液晶屏幕会显示转向灯一侧的摄像头所拍摄的画面，解决了后视镜的死角问题。如今，在城市道路拐弯时，经常会有一些外卖员或者快递员会突然从后方冲出来抢跑，有了这个功能，我们在转向时能够更加从容。
极佳的舒适便利性，妥妥的“家居神车”
如果说时尚动感的设计，能让年轻人对全新一代傲跑一见倾心；极强的智能安全性，能让年轻人用着放心；那么，舒适与实用并重则能让年轻人用着舒心。
相比老款车型，全新一代傲跑在车长和轴距上实现了大幅度增长，整车尺寸为4345mm/1800mm/1645mm，轴距为2630mm，在同级别车型当中属于中上等水准，基本达到了紧凑级SUV的水平，配合能够6/4比例折叠的座椅，全新一代傲跑还带来了超大后备箱容积。小身材有大容量，全新一代傲跑这样的空间表现，无论是一个人的放松之旅，还是两个人的甜蜜之旅，亦或是亲朋好友们狂欢之旅，都能够尽情享受宽绰空间带来的极大舒适。
同时，在这个智能化时代，但凡是一个与科技沾边的装置都少不了智能互联系统，汽车也不例外。所以我们能够看到全新一代傲跑搭载了百度智能互联系统2.0，拥有信息查询、远程控制车辆、百度导航、场景化语音交互等多项实用功能。驾驶者通过自然语音即能够与智能系统对话，向其发出指令，拨打电话、播放音乐、设置导航等均可语音控制，无需手动操作，一切都变得智能而轻松，同时也提高了驾驶安全性。
此外，全新一代傲跑还配备了发动机智能启停、自动驻车、一键启动、智能钥匙等一系列便捷配置。这样，无论是起步还是停车，亦或是在等红路灯的时候，都能更加方便快捷，这不正是如今年轻消费者所期待的让驾驶更舒适便捷吗？同时，自动恒温空调、空气净化器、后排空调出风口、全景天窗等舒适配置，更能够让用户无论何时何地都能享受到温馨舒适的乘车体验。在同级别的合资车型中，全新一代傲跑的配置丰富度可以说是非常有诚意的。
动力方面，全新一代傲跑搭载了基于起亚Smartstream IVT平台打造的伽马二代1.5L发动机，匹配IVT智能无级变速箱，最大功率达85kW，最大扭矩达144N·m。这一黄金组合使得全新一代傲跑在动力、平顺性、经济性之间达到一个很好的平衡，同时稳定性与后期维护成本也具有非常大的优势，妥妥的“居家神车”。
值得一提的是，除了比较常见的经济、普通、运动三种驾驶模式外，全新一代傲跑还提供了同级罕见的雪地、泥地和沙地驾驶模式，能够让驾驶者轻松应对多种复杂路况。对于一款售价区间为10.88-12.58万元的小型SUV来说，拥有这样全面的配置，你真的不能要求更多了。
国内首创“包牌价”购车政策 就问你香不香
买过车的人都知道，市面上所有售卖的新车的售价指的都是裸车价格，新车想要上路，除了要支付裸车价格还要缴纳购置税、保险费、上牌费等一系列费用。
对年轻人来说，这种销售方式往往到最会出现超出预算的情况，并且还平白浪费了大把时间，与时下年轻消费者简单、直接、透明的购车诉求相悖，搞不好到最后会让他们直接放弃购买转投别家。
不过，这些情况随着全新一代傲跑所推出的“包牌价”购车政策而不复存在。
在“包牌价”购车政策下，消费者无需缴纳车辆购置税、全额交强险和商业保险费等费用，一切都交由经销商处理，让指导价即为落地价成为现实，节约消费者时间的同时，也大大减少了购车带来的各种麻烦，能明显提升消费者的购车体验。这不正是大家所期望的购车流程吗？一次付费，全部搞定。
总结： 2019年，中国汽车产业风云突变。 一方面，汽车终端市场延续了2018年下半年以来的低迷态势，另一方面，产业两极分化、淘汰升级加速。
此环境下，东风悦达起亚在“以零售为中心”的销售战略的指导下，为降低经销商库存、提升盈利性做了一系列措施，如今已经基本实现了终端体系的健康、可持续发展。同时，在产品上开始深入到更为细小的点，去挖掘不同消费者的多元化需求。
全新一代傲跑就是这种差异化政策下的产物，无论是高颜值的造型设计、出色的智能安全性还是极具竞争力的舒适便利性，它都充分满足了年轻群体的购车诉求点； 再加上首创“包牌价”购车政策，可谓小型SUV市场“颠覆者”。 它的到来，也让我们对东风悦达起亚在中国市场的表现，又多了几分期待，相信在不久的未来，全新一代傲跑将能够与其“跑”辈兄弟车型一起，在SUV市场开辟出一片属于东风悦达起亚的新天地！
记者 | 袁红磊 编辑 | 十三叔
