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凭借配置和价格双优势,“国民车”风神奕炫GS/EV能否C位出道?

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2020-06-16 14:13:31来源:功夫AUTO类型:转载频道:58汽车神奇号

山城重庆,再出网红。

6月13日,在重庆车展上,两个以国潮动人心、用设计征服年轻消费者的“天团网红”,一经亮相就惊艳全场。

它们,就是有“国民车”之称的奕炫家族新成员——风神奕炫GS、风神奕炫EV500。

凭借配置和价格双优势,“国民车”风神奕炫GS/EV能否C位出道?

其中,风神奕炫EV500综合补贴后售价为14.98万元-15.98万元,公布瞬间便引发热议。

而风神奕炫低至GS7.49-10.89万元的定价,也让围观的车展群众直呼“买买买!”。

除了价格公道,这两款车型还享有多达七重购车豪礼,更堪称“卖大包”。

务实的定价,厚道的配置、十足的优惠背后,奕炫这两款新车究竟承载着东风风神怎样的“野心”?

功夫汽车今天就来与各位一看究竟。

凭借配置和价格双优势,“国民车”风神奕炫GS/EV能否C位出道?

1、务实的定价,奕炫GS想抢谁的份额?

从价格来看,奕炫GS的目标是当前竞争激烈的7-10万元SUV市场。

在这一市场中,有着诸如哈弗M6吉利远景X6等诸多老牌畅销车型,同时包括捷达VS5、欧尚X7等新车。

尤其是,车市整体已经进入存量竞争阶段,奕炫GS作为一个新选手想有所突破可并非易事。

凭借配置和价格双优势,“国民车”风神奕炫GS/EV能否C位出道?

不过,奕炫GS在产品力上有着明显的差异化优势。

首先同级的畅销SUV大多依旧走“实惠”路线,包括欧尚X7、捷途X70等车型,皆以大空间作为优势卖点。

但在外观设计方面,仍然颇为老气。

相较之下,奕炫GS本身个性十足的外观设计、类似旅行车的车身设计,会是奕炫GS的一大差异化优势。

当下中国汽车市场已经开始向多元化需求转变,众多车企推出轿跑SUV便是响应这一转变的最好佐证。

奕炫GS个性化十足的设计以及类似旅行车的车身,势必会吸引部分不再想买传统SUV的受众。

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其次,在技术上,和标致共平台能够成为奕炫GS又一差异化优势。

CMP平台是PSA和东风合力打造的新平台,平台下的标致208车型在2020年击败保时捷Taycan、特斯拉Model 3,获得欧洲年度车称号。

奕炫GS和获得盛誉的208以及标致在华的重点车型2008基于同平台打造,这一技术背书值得东风风神好好做出。

事实上,在中国市场,一款产品如若拥有足够的技术优势和背书,能够极大加强消费者的购买信心。

在奕炫GS售价相近的竞品中,仅从技术背书来看,也只有基于大众MQB平台的捷达VS5有一战之力。

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此外,在智能这一块,风神奕炫GS搭载的WindLink 4.0 Pro人工智能车机系统与L2智能辅助驾驶系统,也是同级别少有的配置。

对于年轻消费者而言,这无疑是个影响购车决策的重要配置项。

仅从这三项而言,相比同级对手,奕炫GS便拥有不可替代的优势。再加之务实的定价,其未来前景值得期待。

2、选对了方向,奕炫EV500才跑得更远

在当前的新能源市场,15万级别的纯电动产品是最热销的。

以5月新能源销量榜为例,排名前五的是Model 3、Aion S、北汽EU系列、秦EV、蔚来ES6。

在传统自主车企阵营中,Aion S、北汽EU系列、秦EV是卖得最好的产品,均处于15万的价格区间。

由此,从价格定位来看,风神奕炫EV500选的方向是对。

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但从另一方面来说,面对这些对手,风神奕炫EV500如何在同一价格区间打出产品力优势,便显得至关重要。

从账面数据来看,奕炫EV500的NEDC续航400km,跟同级别对手差距不大。

但其0-50km/h加速仅需3.5秒,加之一公里电费不到6分钱,在能耗表现上就显得十分出色。

在智能化配置上,风神奕炫EV500搭载WindLink 4.0 Pro人工智能车机系统,以及优越同级的L2级智能辅助驾驶系统,更是领跑同级竞品。

从车机来看,WindLink 4.0 Pro人工智能车机系统能够实现AI智能云端语音识别、手机APP远程控制+OTA在线升级等功能,较之比亚迪的DiLink2.0智能网联系统,也不输分毫。

凭借配置和价格双优势,“国民车”风神奕炫GS/EV能否C位出道?

在15万内的价格区间中,风神奕炫EV500还搭载同级别绝无仅有的L2级智能辅助驾驶系统。

事实上,在这一价格区间内,大多纯电动竞品仍处于低配,仅有定速巡航等配置。

而风神奕炫EV500,不仅有L2级智能辅助驾驶系统,还配备了ACC-S&G自动启停自适应巡航、AEB自动紧急制动辅助系统/FCW前向碰撞预警系统、LDW车道偏离预警/LKA车道保持辅助等大幅提升驾驶安全性的智能驾驶功能。

能耗经得起推敲,智能配置让人动心,加上如今14万级的价格优势,风神奕炫EV500在纯电家轿市场中的竞争力显而易见。

凭借配置和价格双优势,“国民车”风神奕炫GS/EV能否C位出道?

由此,功夫汽车认为,东风风神奕炫EV500展现出来的硬核实力和姿态,有望后发制人,成为纯电动市场的破局者。

3、功夫拍案

疫情后时代的第一场大型车展,东风风神这两位“网红”可谓之赚足了眼球。

而奕炫GS和奕炫EV500的到来,更完成了奕炫家族从轿车、SUV和新能源车的三线布局。

上市不足1年,就打造出一个"国民车家族"的产品矩阵,东风风神的速度不得不令人惊叹。

据统计,2020年第一季度,东风风神的市占率提升了23.2%。

来到4月,东风风神更是取得了同比增长63.9%、环比增长64.9%的傲人佳绩。

显然,自去年奕炫家族推出后,风神品牌已经体现出了“更懂中国市场”的优势,未来可期。

面对合资下探、自主虎视眈眈的国内市场,务实的奕炫家族,将凭借产品配置和价格的双重优势杀出一片天地。

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奕炫GS
报价:8.59-9.99万
级别:SUV
排量:1.5L
变速箱: 双离合

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