2019年广州车展，江淮嘉悦A5 EV正式亮相，随着旗下产品线的调整以及重新布局，今年年初江淮汽车正式对外宣布，嘉悦A5 EV车型将更名为iC5。不久前，江淮iC5正式上市，新车定位紧凑型纯电轿车，NDEC续航里程可达530km。
江淮iC5共推出4款车型，其中仅有入门的豪华出行版车型续航里程为450km，其它版本均为530km，新车补贴后售价区间为14.99-17.59万元。除此之外，江淮新能源为iC5还提出了8项购车权益，内容包括三电终身质保以及赠送原厂智能充电桩等，具体内容详见官网。
一、车型简述
外观方面，江淮iC5相较嘉悦A5 EV并未进行太多调整，前脸依旧采用封闭式中网设计。充电口位于车标下方，盖板缝隙存在一定的割裂感，稍有些影响美观。保险杠两侧的黑色三角形区模拟进气口的样式，进一步丰富了车头的视觉元素。大灯以及日行灯均采用LED光源，此外贯穿式设计的尾灯也得到了保留。
尺寸方面，新车长宽高分别为4770mm/1820mm/1510mm，轴距为2760mm。江淮iC5定位紧凑型车，不过就尺寸来看，其已经完全具备与主流中型车一较高低的实力。车尾D柱下溜趋势明显，掀背式设计颇为优雅，视觉效果美观和谐。
江淮iC5全系标配双五辐17英寸轮圈，亮面银灰搭配黑色营造出极强的运动感。轮胎配备的是米其林PRIMACY 4，规格为215/55 R17。
颜色方面，江淮iC5共提供了四种选择，相对来说珍珠白比较百搭，作为主打色选择不会有什么问题。梦想蓝以及拉菲红两款颜色更为个性，比较适合追求与众不同的年轻消费者。炫酷黑我个人并不推荐，感觉与整车的设计以及气质并不相符。
江淮iC5内饰采用黑/米拼色设计方案，感觉温馨居家。镀铬装饰条以及钢琴漆饰板颇具精致感，类麻布材质的中控台用料也很有“温度感”，是整个内饰最大的亮点。
配置方面，新车全系标配10.4英寸竖置中控屏，内置GPS导航、车联网以及科大讯飞智能语音控制系统。此外，皮质多功能方向盘、天窗以及自动空调也均为全系标配，表现十分厚道。都市版以及豪华版升级到了全景天窗，并且还增加了64色的车内环境氛围灯，对于豪华感的营造十分到位。
动力方面，江淮iC5搭载了一台永磁同步电机，最大功率142kW，峰值扭矩340N·m，匹配固定齿比变速箱，新车0-100km/h加速时间为7.6s。电池容量为64.5kWh（入门版为54.8kWh），NEDC续航里程可达530km（入门版为450km）。
配置部分，新车将搭载最新一代Booster智能刹车系统，能量回收贡献率可达24%。此外，热泵空调技术配合整车智能温控系统，还能够有效缓解车辆在冬季时续航里程缩水严重的问题。
二、车型配置亮点及推荐
江淮iC5入门车型为豪华出行版，补贴后售价14.99万元。配置表现整体看来十分不错，包括多功能方向盘、全液晶仪表以及10.4英寸中控屏等，都完美契合了作为一款纯电车型应有的科技感。此外，LED大灯、电动天窗、无钥匙进入/启动以及自动空调也都是十分实用的配置。虽然在车型推荐中没有将其列为最值得推荐的版本，但这并不意味着它不够好，只是还有其它性价比更高的选择而已。当然，如果是购车预算有限，那么入门版车型也完全值得入手。
三、推荐车型配置分析
江淮iC5共计推出4款车型，入门车型为豪华出行版，售价14.99万元，其与次低配的豪华运动版车型相差6000元。两款车型配置完全相同，唯一区别在于续航里程，前者NDEC续航里程450km，后者为530km。当然，如果是对比同级竞品，那么450km的续航里程已经算是十分出色的了。
豪华运动版相较入门的豪华出行版车型，简单来说就是花费6000元的价格，换取了近100km的续航里程提升，仅此而已。总体来看性价比其实并不高，不过在此基础上，再增加4000元就能买到此次推荐的豪华都市版车型。配置方面，推荐车型新增了可开启式全景天窗、自动大灯、自动后备箱、前/后排头部气囊以及倒车雷达等，都是一些常用且实用的配置，因此这4000元的差价绝对算是物超所值。
豪华至尊版是顶配车型，搭载了丰富的主动安全配置，不过车价也一跃升至了17.59万元。总体来看性价比不高，以1.6万元的代价换取几项主动安全配置，吸引力十分有限，而这样的一笔交易我想在大部分人看来都称不上划算，因此顶配车型并不做推荐。综合来看，豪华都市版车型无论从续航里程还是配置丰富程度，都算得上是性价比相对最高的选择，建议消费者在选购时优先考虑。
