5月5日，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）公布了2020年第一季度业绩。数据显示，FCA第一季度净收入相比去年同期下降16%，至205.7亿欧元；受新冠病毒疫情影响，来自经营业务的净亏损为16.9亿欧元，调整后净亏损4.7亿欧元。
从全球区域市场看，FCA第一季度在北美市场经调整后的税前利润为5.5亿欧元，同比下降48%；拉美大区的调整后息税前利润为净亏损0.3亿元，同比下滑126%；在亚太地区净亏损0.6亿欧元，同比下滑46%。FCA表示，亚太地区调整后息税前利润下降主要是因为该地区净收入下降、生产成本升高、中国合资企业业绩下降所致。
汽车出货量方面，2020年一季度，FCA在全球的新车发货量下降了21%至81.8万辆。其中北美地区出货量为46.9万辆，同比下滑16%。就具体的美国市场看，FCA在该地的出货量为44.7万辆，但仅皮卡品牌道奇的销量实现增长7%，Jeep、阿尔法·罗密欧等品牌均出现不同程度的下滑；亚太地区出货量为2.0万辆，同比下滑49%；欧洲中东非洲大区合计出货量为22万辆，同比下滑31%。
FCA在发布财报的同时强调，尽管疫情让其面临前所未有的挑战，但FCA集团与PSA集团的合并仍将继续推进，希望能够按照原定计划在今年年底前或2021年年初完成合并交易。
由于疫情仍将持续一段时间，FCA今年3月18日宣布撤回此前公布的2020财年业绩指引，“待针对此次危机带来的影响进行全面评估后，FCA将提供进一步信息。”就目前来看，FCA工厂将从5月18日开始逐步生产，其中北美伊利诺斯州的Belvidere组装厂从6月1日开始恢复生产。据FCA介绍，电动车、高利润和低库存的车型将优先被考虑生产。
