嘉悦X7是江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型，在与大众共线生产后，江淮开始不留余力的宣传其在产品质量方面已经得到了全面的提升，力求实现向上突破。在现有产品序列中，江淮旗下的SUV车型数量虽然并不算少，但定位却相对都比较入门，主要集中在小型以及紧凑型车领域。嘉悦X7定位中型SUV，作为品牌全新的旗舰车型，江淮对其投入了大量的心血，不仅配置表现相当出色，而且在价格方面也是诚意十足。
江淮嘉悦X7共推出4款车型，全系搭载1.5T发动机，除入门版车型外均匹配6速双离合变速箱。作为一款中型SUV，江淮嘉悦X7的价格颇具诚意，指导价8.98-11.98万元，此外官方在指导价的基础上还提供了7大购车礼包，其中就包括了全系优惠7000元，这也使得新车售价得到了进一步的下探。
一、车型简述
外观方面，嘉悦X7采用了江淮最新的家族式设计语言，直瀑式进气格栅向内凹陷，视觉效果颇具立体感。分体式大灯个性时尚，上半部分为LED日行灯以及带流水效果的转向灯，底部是远近光一体的LED自动大灯。作为一款SUV车型，嘉悦X7全系标配车顶行李架，不仅美观而且还具备了一定的实用性。车尾保险杠处集成了双边共四出的矩形排气，造型十分夸张，营造出极强的运动感。不过仔细观察可以发现，该部分实际上仅是装饰，真正的排气采用了隐藏式设计。
嘉悦X7全系标配相同样式的轮圈，双五辐造型简约时尚，银黑撞色的设计也颇具运动感，视觉效果十分出色。轮胎选择的是锦湖KUMHO，全系统一尺寸为235/60 R18。
配色方面，新车共推出了典雅白、炫酷黑、雅致棕以及钛晶灰4种。其中，经典的黑白两色我个人认为更加符合嘉悦X7的整车气场，毕竟作为一台中型SUV，稳重感还是非常重要的，落落大方就挺好。
江淮嘉悦X7的内饰设计流露出一股浓郁的中庸大气之感，“中庸”一词并无任何贬义，对于国内消费者的喜好，江淮这次拿捏的非常精准。配置部分，12.3英寸中控屏为全系标配，中高配车型还搭载了J-Link智聆车联网系统，内置科大讯飞车载语音3.5系统以及App远程控制系统。12.3英寸全液晶仪表以及Infinity燕飞利仕音响为顶配专属，自动双温区空调、主驾6向电动调节以及可开启式全景天窗则是在中配车型上就能见到。
安全配置方面，嘉悦X7可谓是亮点十足。新车全系标配14项全功能车身电子稳定系统以及TESS爆胎应急安全系统，此外高配车型还搭载了AEB自动紧急刹车以及LDWS车道偏离警示系统。
动力部分，新车全系均搭载1.5TGDI发动机，最大功率128kW，峰值扭矩251N·m。传动系统匹配6速双离合变速箱，入门版车型使用6速手动变速箱。底盘部分，嘉悦X7采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，全系均为前驱车型。对于一款城市SUV来说，虽然四驱系统并非“刚需”，但全系车型都不提供四驱系统，就选择角度而言不免还是会有些遗憾。
二、车型配置亮点及推荐
江淮嘉悦X7入门版车型为手动自由型，售价8.98万元。先抛开配置不谈，以这样的价格入手一台中型SUV，相信在许多人眼里这本身就是一笔十分划算的买卖。因此对于那些预算有限的消费者来说，仅凭尺寸以及1.5T发动机这两点，入门版车型就值得考虑。
客观来说，嘉悦X7入门版车型的配置也并不寒酸，例如LED大灯、一键启动、多功能方向盘以及自动空调等主流配置均有搭载。另外在安全配置部分表现也同样是可圈可点，整体看来性价比很高。虽然颇具性价比，但没有将其作为主推车型的理由也很简单，一方面是因为手动变速箱，再就是作为一款中型SUV，入门版车型的舒适性配置表现确实比较一般。
三、推荐车型配置分析
针对江淮嘉悦X7，个人推荐车型为全系次顶配的自动超越型，售价10.98万元，相比自动挡入门车型贵了1万元。对比来看，推荐车型增加了可开启式全景天窗、自动大灯、主驾驶位座椅电调以及前排侧气囊等无法通过后期加装得到的配置，另外多媒体部分的升级也十分明显。J-Link智聆车联网系统，内置科大讯飞车载语音3.5系统以及App远程控制系统，大幅提升了车辆的科技感以及实用性。综上所述，这1万元的差价还是非常值得的。
顶配版自动梦想型相比推荐车型贵了1万元，其主要针对安全配置进行了升级，增加了车道偏离预警以及主动刹车，此外顶配版车型还独享12.3英寸全液晶仪表、Infinity燕飞利仕音响以及内置行车记录仪等。总体看来，配置方面的提升大都属于锦上添花，而主动安全系统虽然很实用，但对于选择这个价位车型的消费者而言并非 “刚需”。作为一款10万元左右价格区间的车型，让消费者为这些配置多花费1万元来买单，显然并不划算。
