11月18日，奥迪旗下两款纯电动车型——e-tron和Q2L e-tron正式上市，其中，奥迪e-tron推出了3款车型，补贴后售价区间为69.28-80.08万元，此外，奥迪还推出在春节前购车的首批车主可享受的专享价格，补贴后售价区间为65.88-76.68万元。而奥迪Q2L e-tron共推出了2款车型，补贴后售价区间为22.68-23.73万元。
同时，奥迪还宣布了STEP（步进未来）的全面电气化战略，以赋电新⽣的果敢和勇⽓，赋予⽤用户前所未有的高端电气化出⾏体验。
而在用户体验⽅面，奥迪将推出"奥迪随e享"服务战略，提供了贯穿"奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保"四个关键环节的22项服务举措。举措包括最高3年55%回购、置换最高享受15100元补贴金、Q2L e-tron专属保险礼包；还通过涵盖五大场景的360度充电服务，实现了主要城市10分钟可达的充电半径，并将于明年年完成超过300个城市、20万个充电桩的⼀一键加电服务接⼊入；与此同时，用户还将获得终身7*24小时的全天候安全状态保障，以及3年不限次数的道路救援服务。
具体到车型上，奥迪e-tron沿袭了奥迪部分家族设计语言，但作为纯电动车型，它又有着自己的特点，比如充电口盖板上的橘黄色底色"e-tron"标识以及橘黄色的刹车卡钳等。
内饰上，e-tron采用了A8L、Q8等车型用过的三屏设计，并且中控台顶部、门板内部大部分区域均采用了软性材质覆盖。动力系统部分，奥e-tron搭载了两台电动机，输出功率可以达到300kW（408Ps），峰值扭矩为664Nm，0-100km/h加速时间为5.7s。值得一提的是，e-tron还提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式，并配有快速充电功能，仅需要30min就可以充满100%电量。
而Q2L e-tron的外观采用封闭式中网采用灰色涂装，下方搭配的是凹字形贯穿式下部进气口，两侧还加入了与A6L 55 TFSIe quattro插电混动版车型类似的多横线式日间行车灯，看起来更富科技感。
车身侧面部分，平滑的腰线从车头延向车尾。尺寸方面，新车的长宽高为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm。车尾部分，新车保留了燃油版圆润且富有层次感的造型。
内饰方面，新车依然延续了燃油版Q2L的设计，并且配备了奥迪虚拟座舱（全液晶仪表盘）、自适应巡航、真皮多功能方向盘、胎压监测、电动调节座椅、自动空调、驻车雷达、停车辅助、电子手刹、Bang&Olufsen高级音响、后排座椅4/2/4比例放倒、胎压监测、侧气帘等配置。
动力方面，Q2L e-tron搭载一台最大功率136马力、峰值扭矩290牛·米的驱动电机，电力来源于宁德时代三元锂电池组，能量密度125Wh/kg。在这套动力的驱动下，Q2L e-tron的NEDC续航里程为265km，极速为150km/h。
轱辘哥评：
e-tron和Q2L e-tron的上市表明了奥迪进军中国新能源市场的决心。而从产品力来看，这两款新车都很好地传承了奥迪品牌车型素有的高端质感，相信这将成为它们吸引消费者的重要因素。
