就在4月23号，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。这套2020年新能源最新的补贴政策，除了对于补贴额度有些调整之外，其他方面也有改变。
首先第一点是，补贴门槛的提高。对于纯电动汽车的补贴门槛，从2019年的250公里，提高到了今年的300公里。那么，这就意味着部分车型将没法在今年享受到优惠政策。比如说大众汽车推出的朗逸纯电动版，以及奥迪Q2L e-tron等等。补贴门槛的提高，其实上也是为了杜绝部分“油改电”车型骗取补贴。
再者，就是补贴时间的延长。本来预计在今年结束的新能源补贴政策，将会延续至2020年底，不过要说明的是，之后三年的补贴标准会分别退坡10%、20%以及30%。
接着，此次新能源补贴标准还对新能源乘用车补贴前的售价进行了限制，也就是新车指导价在30万元以上的新能源车型，没法享受新能源补贴政策。不过，这套规定并不针对换电模式车型。
最后，此次标准还针对新能源车型销量做出规定，以进一步鼓励新能源汽车市场发展。
