2019广州车展上，来自全球的汽车品牌齐集于广府大地，打造出一场属于全汽车业界的年终盛会。
放眼于如今的中国汽车市场，一台SUV已成为了消费者在选择座驾时的重点考量对象，然而尽管近年来SUV市场趋势良好，并取得了较为成熟的发展，其细分市场中却依然存在有一定的空白。
尤其是在25万至30万这一具有较高人气的价位区间内，中国的SUV消费者始终缺少一款兼备强大实力、高性价比以及高效新能源实力的选择。
在2019年广州国际车展中，大指挥官家族由全新Jeep指挥官PHEV领衔并登陆Jeep展台，为广州消费者缔造以超效新能源实力+强大全路况实力的中大型高端SUV实力双标杆。
Jeep全球首款新能源车型，暨合资中大型首款新能源SUV，全方位解决广州的牌照与油耗痛点
作为Jeep全球首款新能源车型，承袭获得美国环境保护署满分评级的混动技术，同时也是合资中大型首款新能源SUV，全新Jeep指挥官PHEV能够轻松解决广州等城市的限牌问题，以最长续航900km、综合1.6L百公里油耗及70km纯电续航里程，全方位满足时下的环保需求。
全新Jeep指挥官PHEV采用三芯协同混联技术，可实现2.0T GME-T4发动机和2个电机共同协作驱动，3个动力源功率合理分配。
其中，与全新Jeep牧马人同源的“超强芯脏”2.0T GME T4发动机，拥有八大行业领先技术加持，在消费者中收获了过硬的口碑。与之辅相成的是全新Jeep指挥官PHEV所采用的电控无级变速箱SI-EVT系统。
不充电也能省油，馈电油耗实测5.8L／百公里，亦能缔造豪华轿车的驾乘体验
凭借领先的三芯协同混联技术，全新Jeep指挥官PHEV拥有了“智能混动模式”、“电动模式”、“电量保持模式”及“运动模式”在内的四大驾驶模式。
在四大驾驶模式中，“电动模式”下高达70km的纯电续航里程，基本可以满足城市上下班代步及日常通勤。
“智能混动模式”下，车主可凭借低至1.6L/100km综合油耗和最长续航900km；“电量保持模式”下，车辆可凭借先前储存的电量继续辅助驱动，即使在新能源车功耗最大的馈电工况下，全新Jeep指挥官PHEV依旧实现了5.8L／百公里的实测油耗。
除了做到有电没电都省油之外，新车更能提供媲美欧系高档轿车的行驶质感。
凭借大指挥官家族标配的FSD四轮独立自适应减震系统，悬挂从最软到最硬只需要0.1秒，从而实现了转向轻盈、油门反应灵敏、加速线性，尤其在底盘调校方面带来了跨级表现。
Jeep大指挥官家族，打造中大型高端SUV实力双标杆，总有一款属于你
这一次，随着全新Jeep指挥官PHEV亮相广州车展并完成上市后首秀，大指挥官家族的产品矩阵得到了更进一步的完善。
大指挥官家族中，定位于专业级全场合高端七座SUV的Jeep大指挥官，能够充分照顾到每一位乘客的乘坐体验。
行政级的超大空间和大气精致的外观，使得Jeep大指挥官不仅足够体面，也顾得了情面，轻松Hold住各种场面。
同时，专业级高端大五座SUV Jeep指挥官，拥有超大豪华后备箱空间，兼顾7座车型的气派档次与5座车型的实用性，真正做到强大合一。
今后，大指挥官家族将以超效新能源实力全新Jeep指挥官PHEV+强大全路况实力Jeep大指挥官汽油版，打造拥有全路况全天候顶级通过性、强劲动力性能、高标准的安全工艺品质的中大型高端SUV的实力双标杆，从而真正诠释“不是所有SUV都叫Jeep”。
2019年11月22日至2019年12月1日，Jeep携手旗下全新阵容车型出征广州车展，作为Jeep征战中高级市场的大指挥官家族俨然将成为Jeep展台一道亮眼的风景。
