不管是弯道超车还是换道先跑，新能源似乎成了自主品牌的一个突破口，大有星星之火可以燎原之势，超越合资品牌指日可待。广汽新能源第二款车型Aion LX上市，售价24.96-34.96万，综合续航里程503-650公里。这个价位一出，直接把途观L新能源甩出几条街，途观L新能源补贴售后价28.28-29.28万，终端优惠价25.78-26.78万。
在价格、品牌影响力的对比中，途观L新能源的优势已经呼之欲出，不言而喻。虽然广汽Aion LX的最大续航里程为650公里，但是在实际行驶中，肯定会打折扣，更何况低续航版本。而途观L新能源作为混动车型，同样可以上新能源牌照，而且油耗表现很是友好，仅为1.9L/百公里。据车主反映，加满油箱需290元，三天充一次电，可续航1000公里。
所以，同样作为新能源车型，途观L新能源不存在续航焦虑，油耗低经济实惠，而且有燃油作为托底。而广汽Aion作为一款纯电动汽车，是无法摆脱续航焦虑这一时代难题的。
动力对比
广汽Aion低功率60、70版本最大马力135kW（184马力）,峰值扭矩350N.m；高功率80两驱版本最大马力150kW（204马力），四驱版本最大马力300kW（408马力），最大扭矩700N.m。途观L新能源最大马力155kW，峰值扭矩400N.m。在百公里加速上，广汽Aion LX有着明显的优势，但是作为一款家用车。途观L新能源的动力足够，1.4TEA211发动机和6速双离合的匹配度还是很默契的。
外观对比
广汽Aion LX长宽高为4786*1935*1685mm，轴距2920mm，外观尺寸上与途观L新能源相仿，在轴距上优于途观L新能源，后排乘坐空间更加富裕。途观L新能源外观和燃油版基本保持一致，只是在雾灯和下方进气格栅的造型略有调整。途观L作为一款畅销车型，月销量和哈弗H6不相上下，足见市场认可度很高。
当然广汽AIon LX的外观同样可圈可点，弱点在于市场基础薄弱，在品牌影响力方面难以和大众途观L新能源相抗衡。所以，外观上的抉择，最终还是要回到品牌价值力的大小。
内饰对比
广汽Aion LX发扬了自主品牌的优势，豪华程度不是途观L新能源可比的。贯穿式液晶屏已经成为国产豪华标配，大量使用软质皮革包围，升降式电子档把设计着实迷人，随着每次车辆的启动/熄火，都会升起/降落，仪式感十足。而途观L新能源就显得比较朴素了，一贯的大众简洁风格。
不过在一些重要的配置上，途观L新能源并未减配，譬如车道偏离预警、车道保持、主动刹车。而广汽Aion LX只有顶配车型配备，其它版本需要选装。如此，又回归到了性价比上，途观L新能源本就有着价格优势，广汽Aion LX在这些安全配置上又需要选装，性价比进一步降低。
综合对比下来，广汽Aion LX在空间、内饰上的优势明显，这些表面配置实惠性不大。说到底，消费者选择新能源车型，价格是第一要素，同时品牌影响力也很重要。同样都能上新能源牌照的情况下，途观L新能源的优势很明显，所以广汽Aion LX徒有豪华内饰，重要配置全无，价格又高，可选性不大。
新车指导价：26.11-27.20万
