随着80后、90后逐渐成为消费市场的主力，很多产品都开始走年轻化路线，汽车也不例外。时尚运动的外观设计可以吸引年轻消费者的注意，这倒不假。但现在很多车企推出的车型大多数都是采用家族化的设计，只是通过局部的小修小改营造出年轻的形象，大体上的设计还是一样的，这也导致车辆同质化现象越来越严重。有时候盖住车标，很难分清两款车的不同。不过有那么一款车，即使不看车标，特有的时尚跨界造型，也能一眼认出它是新宝骏RC-6。
虽说新宝骏RC-6的前脸采用了家族化的星际几何设计语言，矩阵式的星耀进气格栅如同满天星镶嵌于立体的曲面上，在阳光照射下呈现出了精致的金属质感，很有识别性。而且格栅的尺寸很大，与犀利的大灯相连，贯穿整个车头，使得新宝骏RC-6的气场更加强，与家族其他的车型有不同，也更为之霸气，作为商务车也很有派头。
新宝骏RC-6的车长近5米，轴距达2米8，达到了B级车标准。从侧面看，车身很修长。流畅的车身线条，掀背的跨界设计，让新宝骏RC-6的整体造型时尚大胆，营造出了动感非凡的视觉效果，具备了不同于其他车型的前卫和活力，很容易让人一见钟情。
除了高颜值的外观，新宝骏RC-6还有着迷人的"大长腿"，空载离地间隙达到198mm，比哈弗H6等SUV的通过性还要高。这样的设计不仅让新宝骏RC-6的身姿看起来更挺拔，而且超高的通过性与轿车低风阻、低油耗、强操控等优势融合，能够从容地面对不同路况，给用户带来富有激情的驾驶乐趣。
为更多地满足年轻消费者的用车需求，新宝骏RC-6不光追求外观的时尚个性，还关注内在的品味。新宝骏RC-6的内饰采用了环抱式设计，中控台加入了很多横向线条，既让车厢看起来更宽敞，也显得很有层次感。而两块12.3英寸的连体式大屏、三幅式平底方向盘，更是科技感十足。新宝骏RC-6的乘坐空间很宽敞，座椅采用了皮革包裹，厚实舒适，不仅能够给家人带来舒适的乘坐体验，还可以用作商务车，用来接待同事、合作伙伴等也很有面子。
在智能配置放马，新宝骏RC-6全系搭载新宝骏车联网，用户可以通过语言控制车内的空调、车窗、播放音乐等，还能声控发微信。即便是嘈杂的环境中，新宝骏RC-6也能精准地识别用户，相当的听话，能给年轻人带来更加新鲜智能的驾乘体验。此外，用户还可以远程控制车辆、手机摇一摇解锁车辆，省去了出门找车钥匙的麻烦，节省时间，让上班或商务会谈不再迟到。
不过，现在新宝骏RC-6的只能网联系统应该有所更新。因为它是全球首载搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案的量产车，该车预计今年3月就能正式上市。届时新车将具备手机与车机无感连接、车内一键远程控制家具、车内摄像头疲劳检测等功能，能够给用户的生活和商务出行带来更多的便利。
动力方面，新宝骏RC-6搭载的是1.5T涡轮增压发动机，搭配6MT或模拟8档CVT，能迸发出147匹的最大马力，峰值扭矩为250N·m，足够日常使用了。另外，新宝骏RC-6的油耗也比较经济，CVT车型的工信部综合油耗为7.3L/100km，宜家又宜商。
写在最后
新宝骏RC-6是新宝骏2019年上市的首款轿车，超高的颜值搭配听话的智能网联系统，无疑是车圈"小奶狗"般的存在，不仅可以给你带来贴心便利的出行体验，独特的跨界设计，还能让你的每次出场都与众不同。
