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为啥老司机爱买柴油MPV?有劲还省钱,新款瑞风M4都get到点上了!

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2020-04-15 16:34:11来源:车载娱乐类型:转载频道:58汽车神奇号

起柴油发动机,我们往往会联想到吃粗粮、干重活的皮卡车。但实际上,强调空间、实用性的MPV和柴油发动机更配,许多用户甚至非柴油版不买,什么情况,国内消费者在选MPV时咋变的如此“通透”了?

MPV,即multi-purpose vehicles,由旅行车演变而来,集宽大的成员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能性于一身,相比我们熟知的GL8、奥德赛等,偏商务或家用的中高端车型,定位稍低的10万级车型往往带有更多商用属性,实用性和使用成本是用户最关心的。

为啥老司机爱买柴油MPV?有劲还省钱,新款瑞风M4都get到点上了!

MPV论坛里,油耗、空间和性价比的出现频率最高,有商用需求的老板们显然更接地气、也更务实。站在他们的立场考虑,一辆全能商务的创业伙伴,大空间高性能是基本条件,配合低油耗、高保值率,满足生意人高收益低成本的购车诉求。同时造型内饰也不能太差,毕竟出去办事“面子”也挺重要。

这么看,天生动力强劲且低油耗的柴油发动机肯定更合适,但在自主MPV品牌中可选择的车型却非常少。

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把柴油发动机和MPV列入购车条件,只有瑞风M4上汽大通G10等少数车型满足条件,相比后两者近14万的起售价,瑞风M4的价格区间明显亲民不少,而且满足国六排放的全新一代柴油版车型在即将在4月下旬上市,下面让我们抢先了解下它的升级之处,看看能否成为创业老司机的新选择?

强动力低油耗,

百公里耗油成本不到40元?

全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI),最明显的改变是动力系统,搭载了2.0T涡轮增压柴油发动机,符合国六B排放标准,既满足了国六地区的上牌需求,又提升了保值率,更高的排放标准,意味车主在需要出手换车时,可以把车卖到任何城市,出手速度更快。

与发动机匹配的是6MT变速箱,系统最大功率110KW,最大扭矩360Nm,参数比大通G10 1.9T柴油版的350Nm最大扭矩略高,动力性能性对更加占优。

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当然,对于这个级别的用户来说,动力多少和推背感并不是最重要的,省钱、可靠才是硬道理,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)的综合油耗为7.9L/每百公里,按照目前0号柴油5元/L的价格计算,开100公里只需不到40元,相当划算。

这款发动机还获得过“中国心十佳发动机”称号,再加上60万台的市场保有量,有长途需求完全可以说走就走,有短途需求时候动力也能随踩随到,一点都不用为稳定性和可靠性而担心。

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在定位亲民的前提下,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)的动力一点没含糊,账面参数比售价更高的大通G10出色,节能的油耗表现吸引力十足,自动紧急制动是加分项,卖相可以,也符合商用老板们高性能、高收益的购车诉求。

行车安全主动防护,

坐到车内还有意外惊喜?

特别值得一提的是,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)搭载AEBS自动紧急制动系统,通过传感器监测前方车辆的相对速度和距离,并在可能发生危险时对车辆制动系统进行主动介入,自动避免碰撞或减轻其伤害,这个是需要点赞的。

根据美国道路安全局测试得出的结论,自动紧急制动可有效避免大部分交通事故的发生。瑞风M4柴油版搭载这项安全配置,也是对用户负责的体现。

全新瑞风M4的另一大亮点是Refine+健康系统,作为国内首款搭载健康呼吸系统的MPV车型,采用空调强滤芯和舱内净化器双级过滤,并通过强离子发生器、UVC紫外消毒灯和光触媒过滤网,过滤效率达90%、杀毒灭菌率达98%,18分钟舱内即可循环换新。

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在病疫入侵的当下,这项配置来的既贴心、又及时。车载君甚至能想象到:瑞风M4柴油版车主,在营运车辆上贴着“N95”级防护标签,生意一定比其他同行好。

接下来是车内的乘坐体验,我想拥有MPV的车主,每天一上车心情就会很好,宽敞的空间、独立可调节的中排座椅、精致的内饰风格及通透的视野,这些元素综合在一起让满足感。

作为一辆畅销的主流车型,全新一代瑞风M4柴油版理所应当的具备上述特点,在座椅功能性上有更完善的诠释,可360度旋转的中排座椅、整体滑动的第三排座椅、座椅放倒后秒变大床等等,这都是可以保证驾乘的舒适性。

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这为生活场景的实现提供了很多可能,比如:长途疲倦时,可以在后排休息;需要临时开会的话、选装中排座椅就能实现面对面;甚至它可以替代房车的大多数功能,变成更轻便的旅行头等舱。

另外,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)的车身尺寸为5200*1890*1980mm,在满载状态下,尾箱仍有足够的空间容纳行李物品,实用性不错,还提供了车机互联和智能语音控制等舒适性配置,提升了便捷操作的品质感。

为啥老司机爱买柴油MPV?有劲还省钱,新款瑞风M4都get到点上了!

总结

老实说,国内柴油版MPV车型并不多,在10-15万元级区间,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)几乎没有竞品,它的全新升级更像是自我的学习与进步,满足国六B标准的发动机、AEBS自动紧急制动和Refine+健康系统等配置与时俱进,也是目前用户的迫切需求。

值得一提的是,全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)已经取得了“高级”营运客车资质,可以满足高级别的营运场景需要。

你需要什么样的柴油MPV,我就造什么样的,计划买车的老司机们不如再等等4月下旬上市这款新车?

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瑞风M4
报价:10.58-15.98万
级别:MPV
排量:2.0L
变速箱: 自动 手动

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