年轻消费者选车眼光是相当挑剔的，心爱的座驾如何展现个性对于他们来说非常重要。“消费升级”热议的当下，一部车需要做到颜值够高、油耗够低、智能够强、空间够大是年轻消费者共同的诉求。但当预算只有10万左右的时候，展现个性这个如此Real的想法还能满足么？
如果在10万左右预算的车型里面进行甄选，小智这里想到了两款美系紧凑型轿车，分别是新科沃兹和福睿斯。我们看看谁能凭借自己的实力获得年轻人的青睐？
新科沃兹
新科沃兹Redline版本采用了雪佛兰全新一代家族式设计语言，融入了具有鲜明家族风格的Redline尚•红系列设计元素，通过红与黑的撞色搭配，凸显年轻时尚、个性潮流的整车风格。
细节方面，新科沃兹前脸的双格栅采用了熏黑处理，点缀式红色饰条贯穿整个前中网，车头中央的位置则是炫酷的黑领结logo，搭配飞翼式LED日间行车灯，炫目的造型更能撩动年轻人骚动的心；车身侧面交错起伏的腰线，外后视镜、轮毂以及车窗饰件上曜黑与炫红的设计元素，展现了新科沃兹的肌肉感；车尾换装了全新熏黑尾灯，同时有Redline专属尾翼、红底黑字的后尾标等潮流元素，这些时尚新潮元素的加持都表明新科沃兹在向年轻消费者的个性需求靠拢。值得一提的是，新科沃兹Redline的风阻系数仅有0.296 Cd，低风阻系数也为整车的燃油经济性打下了良好的基础。
福睿斯
2019款福睿斯采用了福特家族化的设计，其车身整体线条比较简洁，搭配紫黑的车身颜色给人一种端庄、沉稳的印象。
细节方面，福睿斯六边形的横条进气格栅加上银色的镀铬装饰是典型的“马丁脸”风格；新车配备的主动进气格栅起到了降低风阻并提升燃油经济性的作用；前保险杠采用了贯穿式设计，使整体视觉宽度得到了拉伸；大灯的面积相比现款有所增大，其远近光灯标配卤素光源；车身侧面，整体的车身线条圆润、饱满；来到车尾，其造型相比现款差别不大，底部包围改用了大面积黑色防刮护板。
就外形来看，拥有丰富Redline元素的新科沃兹像是一位衣着新潮的“小鲜肉”；而整体圆润饱满的福睿斯给人印象则像是一个“整洁沉稳的30岁大叔”。颜值上，新科沃兹相比福睿斯更能撩拨年轻人的欢心。
新科沃兹Redline的内饰是精致、简约的风格。8英寸中控屏改成了悬浮式设计，并且稍稍偏向驾驶者更便于操作。Redline尚•红系列专属曜黑领结的三辐式平底式方向盘，握感相当出色；双炮筒运动组合仪表盘可实时显示车速、胎压等信息；全新一体式运动座椅借鉴了赛车风格，具有良好的包裹性，配合一体式头枕，可给予乘客全方位的保护。此外，新科沃兹还标配了PM 2.5空气净化系统，可营造绿色健康的车内环境。
在智能互联上，新科沃兹满足了年轻人对智能出行的需求。这块8吋悬浮大屏搭载了雪佛兰全新一代MyLink智能车载互联系统，不仅支持Apple CarPlay和百度CarLife，还可提供实时路况地图、智能导航、天气搜索、音乐电台、违章查询和小O智能行车助手等丰富的智能网联应用，为生活和娱乐提供大量便捷服务。
值得一提的是，新科沃兹Redline尚•红系列还配置了安吉星智联后视镜OnStar Lite，可以享受包括：呼叫中心、首年12G车载应用定向数据免费流量等功能，也就是说出门自驾游，行驶到信号不好的地方也能以百度离在线混合导航到达目的地，再加上安吉星所提供的24小时在线咨询、救援功能，就可以安心的自驾去浪啦。
坐进新科沃兹的车内，我们会发现它的前后排乘客的腿部和头部空间都比较充裕，并且后排地台几乎全平。新科沃兹全车还拥有22处储物空间，比如门板上的雨伞槽、前排中央杯托都为日常用车提供了便利。新科沃兹相比老款车型的尾箱容积增加了64L达到469L，也足够满足家用需求。
安全方面，新科沃兹采用了高强度钢安全笼式车身结构，高强度钢使用率超过62%。新车还全系标配了博世ESC电子稳定系统。此外，科沃兹还配备了倒车影像、倒车雷达、TPMS四轮独立数显胎压监测、后排ISOFIX儿童安全座椅接口以及后门儿童安全锁等实用安全配置，可以为年轻的你及家人提供全方位的保护。
坐进福睿斯的车内，我们可以看到其内饰的设计风格上比较简约大气。内饰的配色以黑色为主色调，这会莫名的给人一种“庄严感”。新车换装了8英寸的中控屏和炮筒式的仪表盘，但是其功能都还比较基础，而且从屏幕分辨率来看，也很难引人注目。在内饰用料方面，低配版本福睿斯的中控台、门板上采用了触摸起来颇具廉价感的硬质塑料，高配版本才会采用皮质包裹。
配置方面，福睿斯全系标配倒车雷达、自动启停、ESP车身稳定系统等配置，其中高配版本车型还搭载了倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和无钥匙启动、后视镜加热等配置。
在储物空间方面，福睿斯的表现还是可圈可点，它的后排座椅两侧还设计了储物格可放置水瓶或者手机；后排座椅并没有配备空调出风口，而且后排中央地台有一定的凸起，影响后排中间乘客的舒适性；福睿斯的后备厢的开口较大，空间也比较规整，其容积达到了470L，内部还配备了小挂钩，整体的实用性值得肯定。
就这两款车型的驾乘舒适性和安全性而言，新科沃兹在智能化配置方面的表现要更胜一筹；安全性方面，福睿斯搭载了丰富的安全配置，但是新科沃兹在车身结构以及主被动安全配置方面更值得点赞；空间层面，新科沃兹在人性化的表现上也相当不错。就乘坐而言，我更青睐新科沃兹。
新科沃兹搭载了第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机，这款发动机具备包括35Mpa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、VVT大调节角度正时系统、智能主动电控碳罐泵、高压水冷EGR系统等等先进技术。在众多先进技术的加持下，新科沃兹的综合油耗仅为4.9L/100km，并且满足了国六b排放标准。
新科沃兹的这款发动机最大功率为92kW，最大扭矩为180N·m，匹配6速DSS手自一体变速箱。与上一代1.0T车型相比较，新款发动机最大功率高出4kW，最大扭矩高出了15N·m，从1350rpm就开始输出最大扭矩，可一直持续到4000rpm，驾驶起来更轻快，更加适合在城市道路行驶。此外，购买新科沃兹还可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂超长质保服务，跟车不跟人，不仅解决了消费者的后顾之忧，同时也提升了车辆的保值率。
新款福睿斯搭载了福特1.0T涡轮增压发动机，最大功率94kW，峰值扭矩170N·m；此外新车还搭载了经过升级满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，最大功率90kW，峰值扭矩150N·m。传动方面，新车匹配6速手自一体变速箱。此外，由于发动机启/停和AGS进气格栅主动关闭系统的加持，新车燃油经济性也得到显著提升，百公里综合工况油耗为5.6L。
同为1.0T版本车型，新科沃兹和福睿斯的动力参数相差并不大，但是新科沃兹的动力调教以及油耗表现更为出色。要知道年轻消费者在注重运动驾控的同时，也很在乎燃油经济性。
买车归根到底，还是要考虑预算的。开篇，小智就特地选取了两款售价接近的车型进行配置差异化的对比。从价格来看，福睿斯虽然比新科沃兹贵了3900元，但是在配置方面并没有讨到多少便宜，其亮眼的配置为前后排头部气囊和定速巡航，但是在智能化配置方面是新科沃兹占优，该选谁这要看个人需求了。
通过多维度的对比，我们发现，新科沃兹在颜值、内饰质感、科技氛围以及燃油经济性方面相较其对手福睿斯都有一定的产品优势，更能满足消费者的个性需求。随着90后成为消费大军，他们想要的会很多，用一句歌词来说：“你要的全拿走”。当然是综合实力更出色的那位更吸引年轻消费者。
最后我们再围观一下，这两款车型今年的市场表现，截止到7月份，科沃兹卖出了78395辆，福睿斯卖出了31631辆，到底谁更受消费者喜欢一目了然。雪佛兰新科沃兹在造型设计、动力性能、油耗表现及智能互联上的全面升级，牢牢确保了其在细分市场中的竞争实力。
