超大空间，续航近500公里，这样的东风启辰D60EV能杀出重围吗？

日前，东风启辰旗下全新紧凑型纯电动轿车——东风启辰D60EV正式上市，补贴后售价区间为13.78万元-15.38万元。值得一提的是，该车是目前东风启辰新能源战略之下的一款具有里程碑意义的新能源产品。新车在外观上与燃油版D60有所区别，动力系统搭载了58kw·h的三元锂电池，最大综合续航里程达481km。

基于燃油版打造，续航能力达主流水准

其实，东风启辰D60EV早在今年上海车展就已经与大家见面，时隔不久，迎来了上市时机。外观方面，新车基于燃油版D60打造而来，只不过在细节方面做出了表明新能源身份的元素。

值得注意的是，相较于燃油版本，东风启辰D60EV前脸的变化最为明显。新车换上了被官方称为"V-Galaxy"的"风雕美学"家族式设计语言，取消了燃油版本经典的点阵式前进气格栅，采用了封闭式的中网。在两侧大灯的下方"C"形镀铬饰条包围内，还隐藏着十分新颖的"Y"形雾灯，可以说在设计上新车还是比较前卫时尚的。

车身尺寸方面，启辰D60EV长度和高度相比于燃油版车型都有所增加。新车的"三围"分别为4764mm/1803mm/1494mm，轴距保持2700mm不变。

来到车内，启辰D60EV的内饰与燃油版采用了相同的设计。不同之处在于，新车只是将换挡机构换成了"鸡腿"电子档把。智能化配置方面，新车搭载了东风启辰智联系统3.0，可实现充电导航与控制功能，连通高德导航数据，兼容市场上95%的公共充电桩，方便用户充电。

动力方面，启辰D60EV搭载的是法雷奥西门子电机，最大功率为120kW（163Ps）、最大扭矩为250N·m。并采用来自宁德时代容量为58kWh的电池组，综合续航为481km。值得一提的是，该电池带有智能温控系统，可以根据周边环境自适应调节电池温度。并且在快充模式下电量从30%充到80%只需要32分钟，慢充模式下，电量从30%-100%需用6小时24分钟。

东风启辰新能源战略正在逐步调整方向

其实，东风启辰D60EV是东风汽车上市后的第二款新能源战略车型，东风启辰品牌早在2014年就已开始了对新能源市场的探索，并且在今年的上海车展带了三款新能源车型分别为启辰T60EV、启辰e30、启辰D60EV，以及一款全新概念车The V。并发布了"启明星计划"，专门针对中国消费群体定制了一整套创新的电动出行生态解决方案。

在启辰D60EV出现之前，东风启辰也就仅有一款纯电车型——晨风在新能源领域分羹。但由于售价过高，在同级别车型中续航能力导致产品力不足，从而导致在2017年全年启辰晨风仅卖出6辆车，无奈被迫停售。但是在今年的上海车展中一口气直接推出三款，无疑显示出了东风启辰做了充足的准备杀回新能源领域的决心，其中前两天上市的启辰D60EV就是本次"启明星计划"的领路人。

在研发方面，东风启辰也已经积累了大量的技术储备和方案。其自主开发模块化电动化平台，可满足轿车、SUV以及新能源车型等方面的需求，全面提升产品性能。

智能化方面，东风启辰还将实现技术共享、自主开发，EV技术导入，车联网实现迭代升级，将自动驾驶提上日程。

在国家政策的作用下，有大量的车企挤进新能源汽车行业。东风启辰现在才开始大力推出新能源产品，相比其它起步更早，发展规模更大的企业来说略有迟缓，转型新能源之后东风启辰会不会以强大的产品力证明自己，还需要时间的见证以及消费者的口碑。但不得不说，启辰D60EV本次的定价还是很有诚意的，确实会对同级别的新能源车型造成一定的威胁，我们也对这款车在未来的表现更加期待。