惊艳设计+华为5G+麦格纳制造，定位高端的BEIJING-X7重磅来袭

北汽首款PHEV曝光，BEIJING-X7如何“搅局”中级SUV市场？

摘要：纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技与纯粹安全是BEIJING-X7的四大卖点。

贾天钰/文

近日，BEIJING汽车正式公布了旗下战略新车BEIJING-X7的庐山真面，其“纯粹”的气质给人留下深刻的印象。纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技与纯粹安全是BEIJING-X7的四大卖点。

在外观上，BEIJING-X7高度还原了其概念车“ILLUMINATE 耀”的概念因素和美学特征，采用了大都致美的设计语言——六边形大气格栅与全LED车灯组融为一体，镀铬线条自然延伸至前大灯，再配合悬浮式车顶、富有律动感的腰线、宽阔的尾部和隐藏式门把手设计与双色、钻石切刀效果的轮辋设计，整体造型高端大气且干净纯粹。

进入车内，BEIJING-X7不仅坐拥2800mm超大轴距，还可通过后排纯平无地拱+后排座椅180°纯平放倒打造双纯平空间，搭配智能前舱和巨幕全景天窗，随时可在“商务舱”和“集装箱”之间自由切换。同时，车内还采用颇具科技感的座舱设计手法，在保留概念车的空间元素之外，还加入了夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的反光效果等诸多细节，来提升车内场景化的氛围效果。

BEIJING-X7还拥有丰富的主动安全配置，包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等智能行车配置，可实现L2级别自动驾驶。此外，还配备了人脸识别，自动调整零重力座椅、全息触控方向盘，主动监测疲劳驾驶以及车载智能机器人主动对话式语音交互等智能配置，为消费者打造情感化的人车交流方案。

新产品性能与实力的进步，要归功于BMFA BEIJING“魔方”架构。BMFA BEIJING“魔方”架构是北汽集团与合作伙伴联手打造的全球化“魔块”架构，实现了BEIJING汽车造车能力从开发到全面平台化自主研发的新阶段，可适应从A0到A+级各类车型的开发，还可带来更高效的研发效率和生产效率。

作为北汽BMFA平台的首款车型，BEIJING-X7将推出PHEV车型可与燃油车两个版本，这也将是北汽集团旗下自主业务推出的首款PHEV。据悉，通过平台赋能，BEIJING-X7可实现15%的动力性提升和25%的整车燃油经济性提升，车机功能与流畅性也更强大，在品控与智能驾控方面表现也更加优秀。

作为北汽集团旗下自主品牌资源整合、共同启用新品牌“BEIJING”后的首款中级SUV，BEIJING-X7预计将于5月开启预售、6月上市。

乘联会数据显示，尽管受到疫情与车市下行的双重打击，中级轿车、中级SUV市场仍然是所有细分市场中最具上升潜力的市场。在目前中级SUV市场的热销自主品牌车型中，除红旗HS5之外，其他车型定位普遍较低。无论从产品还是如今的市场竞争来看，BEIJING-X7上市后的表现还是值得期待的。