东风悦达起亚KX5于2016年推出，凭借年轻、运动的造型，KX5在同级别市场中有着独树一帜的风格，非常受那些“特立独行”的年轻人喜爱。但上市3年来从未作出过改款，这也使得KX5的销量在近期出现了一定的波动，反观其竞争对手都纷纷完成了改款工作，并均取得了不错的成绩，因此，KX5急需用改款来重新找回市场状态。就在今年3月，中期改款的KX5正式上市，相比老款车型来说，新车整体改动不小，用“换代”一词来形容一点都不为过，同时15.48-18.18万元的亲民售价也让消费者为之惊叹，在价格下探的同时，新款KX5又会给我们带来什么惊喜呢？我们一起来看看。
售价：入门差别不大 顶配车型有所下调
2019款起亚KX5的售价区间和老款车型相比变化较大，虽然入门车型售价跟老款相差无几，但顶配车型由此前的23.18万下探到18.18万，售价更容易让普通消费者接受。同时，新款车型的配置也得到了全面提升。例如可开启全景天窗、定速巡航、倒车影像以及7英寸彩色液晶仪表等功能，除入门车型外其余车型均有配置。
外观：造型更精致
虽然是中期改款车型，但2019款KX5在外观方面的变化却是非常大的，前脸凌厉的线条让它看上去更有攻击力。精致的造型也更符合大多数人的审美。老款KX5造型虽然时尚，但前脸造型过于夸张，使得很多消费者对它并不买账。
新车虎啸式格栅由原来的横向点阵式变为T字形三芒星结构，而这也增加了前脸的精致感，格栅顶部与底部的镀铬饰条与前大灯相连，拓宽了车头视觉感。此外，新车在大灯方面也做出了改变，新款KX5全系标配矩阵式LED大灯以及雾灯，点亮后辨识度极高。
我们选取了2019款1.6T自动两驱豪华版和2016款1.6T自动两驱Premium两款车做比较。虽然两款车均为次顶配车型，但在配置方面却有着些许差异，首先2019款KX5不仅全系升级了LED大灯，还在原有的配置上增加了远程启动功能，增强了它的高级感。但是车窗一键升降功能只有主驾驶位支持。
通过比较我们得知，新老KX5在车身尺寸上并无太大变化，只是新车在长度上比老款车型略长一些而已。在侧面设计上，新老款车型依旧采用高腰线设计，从而使车身整体形成了较为厚重的视觉效果。
新款KX5尾部整体造型基本没有变化，最大的亮点是采用了贯穿式尾灯设计，刹车灯在点亮后与前格栅有着极高的相似度，看上去非常时尚。不变的是，新老款车型在车尾下方均采用了大面积银色防擦板配两边双出排气口设计，展现了很强的运动氛围。
轮胎部分，新款KX5的18英寸轮毂造型也比老款车型更加时尚，双侧切割的设计更符合时尚潮流，在视觉上相比老款车型的双五辐式轮毂更具冲击力。
内饰：悬浮大屏是亮点
新款KX5的内饰相比老款车型也有着诸多改变，首先中控台的按键比老款车型还要简化不少，其次在用料方面，新车在中控台上方采用了大面积软质材料包裹，中部则采用的是仿碳纤维饰板覆盖，使整个内饰更显档次感。最后，新车全新的10.25寸悬浮式中控大屏也增加了车内的科技感。
新款KX5的仪表采用7英寸液晶屏幕+机械指针的组合，液晶屏幕可以提供导航、多媒体、行车电脑等信息，还可以根据驾驶模式来变换背景颜色，增加了行车时的乐趣。相比老款车型的4.2英寸彩色屏幕来说，显示效果更加出众，展示信息也更加全面。
新车中控面板设计不仅更加简洁，还采用了大量钢琴烤漆材质进行装饰，豪华感油然而生。值得一提的是，中控台上的按键也升级为触摸式按键，在灵敏度方面响应速度较快，空调触控点宽度非常大，有助于驾驶员在行驶时的盲操作。
新老款KX5均搭载了单区自动空调系统，制冷效果非常明显，此外空调控制系统还可以在中控大屏中进行操控。空气净化系统在新款KX5身上除入门车型外均有配置，而在老款车型上只有顶配车型才有所配备。
新款KX5中控大屏相比于老款车型来说也有全面提升，10.25英寸触控屏不仅尺寸更大，显示效果也更加清晰。且内部还集成了智能网联系统，可以实现收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、QQ音乐、百度Car-Life等多项功能，另外新车还搭载了UVO远程控制系统，车主在出门之前便可启动车辆、开启空调，科技感十足。反观老款车型，该屏幕虽说也支持部分功能，但显示效果和尺寸都比较一般。
动力方面，新款KX5继续搭载2.0L和1.6T的两款发动机。其中2.0L发动机最大功率为121kW，最大扭矩为203N•m，1.6T发动机最大功率为130kW，最大扭矩为265N•m。传动系统方面，2.0L车型匹配的是6挡手自一体变速箱，1.6T车型匹配的是7挡双离合变速箱。
空间：变化不大
在乘坐空间上，新老款KX5差距不大，身高180cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳两指的余量。来到第二排以后，头部空间为一拳，腿部空间为一拳三指，后排座椅倾斜角度可根据实际需求进行调节，前后角度最大可调34度舒适度得到了提升。另外，中间腿部位置表现不错，虽然地板下有排气管经过，但乘坐五人时并不觉得拥挤。
新老款KX5在储物空间上均没有太大差别，门板储物格在容纳下一瓶水后还可以放下伸缩雨伞等小型物品，前后排杯架表现也很不错，内部纵深较为可观且配有限位器，可有效防止水瓶晃动。另外，新款KX5中控台下方的储物格在为手机充电的同时也可以放入钥匙钱包等小件物品。
新款KX5后备箱容积与老款车型保持一致，常态时最大容积为448L，在同级别中属主流水平，均能满足我们日常使用，当后排座椅按4/6比例放倒后可与地板保持近乎全平，此时后备箱最大进深也达到了1760mm，足可以成为一张双人床，而容积扩展为1455L。另外，后备箱两侧还有小型储物槽，拥有隐蔽性的同时还很实用。
安全：提升较大
在安全配置方面，新款KX5做的非常全面，配备了车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶以及自动驻车功能，而这些功能在老款车型上并没有配备。全景摄像头以及前驻车雷达均提供了选装，丰富了消费者的个性化选择。此外，该车的倒车影像非常清晰且畸变很小，但胎压监测功能只能在车辆行驶一段后才能显示，这令小编有些不解。
总结：新款KX5的颜值完全超越了老款车型，在配置方面也很有诚意，例如液晶仪表盘、LED大灯以及智能互联等均有配备，在同级别中的优势较为明显。在内饰上也给了我们耳目一新的感觉，同时也比老款车型更加稳重、时尚。总体来看，新款KX5的产品竞争力得到了明显提升，面对众多竞争对手时显得更有底气。我们有理由相信，焕然一新的新款KX5势必会卷土重来。
新车指导价：16.28-19.18万
