与前几年不同，如今的消费者在小型SUV的选择上，有了更多的考量。他们不再喜欢单纯的便宜，而是要在性价比之上，寄托更多对于品质的追求。
众多合资品牌也看到了其中的内核，纷纷推出了高品质、高性价比的小型SUV。东风雷诺全新推出的科雷缤，北京现代也推出新的ix25，两款车都成为很多年轻人眼中十分热门的车型。这两款车的顶配售价都不高，东风雷诺科雷缤的顶配车型TCe270自动劲享型价格定格于14.48万元，而现代ix25顶配的1.5LCVT旗舰型则只要13.68万。
那么问题来了，在消费者眼中，东风雷诺科雷缤多出去的八千元，到底值不值？我们先来看看两车的产品力表现：
用颜值捍卫正义，科雷缤依然更潮
对于当下的年轻一代消费者来说，一辆车的“颜”，成为了他们最为在意的地方，也几乎决定着消费者的购买欲望。
不管是东风雷诺科雷缤还是2020款现代ix25，它们的外观设计都走起了彻头彻尾的年轻时尚路线，并且，在外观总体的表现上都给人一种精致、可爱的既视感。但是，在表现张力和细节设定上，两者有所差异。
东风雷诺科雷缤的外观看上去更具有传说中的“法式风情”。在个性化表现上，这辆车并没有让大家失望，极具个性的灯组设计和线条轮廓虽然不会激发太多的肾上腺激素，但足以让人产生拥有它的冲动。这不正是小型SUV所需要的吗？
来到内饰，东风雷诺科雷缤提供了豪华车的既视感，看上去并不像是一台14.48万的小型SUV。多层次的中控设计，多色彩的内饰搭配辅以8色可调氛围灯，让整套内饰更轻奢，并且足够年轻。如果说，外观设计是为了让别人赏心悦目，那么，这辆车的内在表现则足以让驾乘者“感到舒适”。
现代ix25采用了现代品牌全新的家族式设计，除了小巧玲珑的体型外，我们几乎难以相信这是一台韩系车。分体式灯组设计虽然让这辆车的精致度有所提升，但前脸却大面积“留白”，过于乖张的车身细节处理实在是太具有个性，以至于它可能无法让太多消费者接受。
不过，来到ix25的内饰环节，反倒没有彰显出太多的激进与个性。在2020款车型上，整套内饰设计有了很多的进步。比如这台顶配版车型，已经不再是纯粹的黑色塑料，而是通过黑白撞色的设计，赋予了很多的时尚感与年轻感。细节处理上很多朋友可能会为之失望。因为中控台上的白色部分，依旧是硬塑料，而不是我们所期望的搪塑或者皮质，整体感依旧是我们记忆中的平价现代风格。
其实，从设计方面来看，更精致、更高档的东风雷诺科雷缤确实有其更贵的道理。但是，设计并不是全部，要想真正了解到这八千元的含义，我们还需要进入到更深层次的机械层面。
用操控守护信仰，奔驰同款的发动机实力几何？
在东风雷诺科雷缤和现代ix25上，我们看到了两组不同的动力系统。科雷缤的1.3T四缸发动机是由雷诺与戴姆勒奔驰共同开发，在匹配上7速湿式双离合变速箱后，达成了高效的动力性能；而现代ix25依旧沿演绎着“上个时代”的黄金排量1.5L自吸发动机与现代CVT无极变速箱。
在动力参数上，东风雷诺科雷缤的1.3T发动机拥有更加全面的表现，得益于雷诺多年的赛车开发经验，以及与奔驰合作开发的技术背景，这台发动机蕴藏着极大能量，159匹马力和270N·m扭矩的动力储备，足以让东风雷诺科雷缤拥有运动化的表现。
此外，科雷缤采用了传动效率更高、散热性更强、耐久性更出色的7速双离合变速箱。在传动过程中，得益于结构优势，双离合能够将绝大部分动力传递到车轮上，全面提高效率。并且，湿式的结构也有利于变速箱散热，不会导致离合器片易损、换挡顿挫等异常情况的发生。
值得一说的是，科雷缤的这套1.3T发动机+7速双离合的动力系统，在奔驰车系中也开始普及装备。刚刚上市的奔驰GLB采用的正是科雷缤的同款动力。相比GLB的7座布局，同款发动机的科雷缤会具备更加灵动的表现。考虑到奔驰GLB售价从31.48万元起，而科雷缤只要9.98万元起，也就是说，只用不到三分之一的价格，你就可以从科雷缤这里得到和奔驰GLB相同品质的动力了，性价比不言而喻。
现代ix25搭载的1.5L+CVT动力系统，给人的感觉则是“不求有功但求无过”。的确，这套动力系统在现代品牌内部已经为多款车型配备，并且，稳定扎实的品质也收获了一大波信赖。不过，始终是由于发动机技术的原因，使得现代ix25的动力表现并不算太好，115匹马力和144N·m的动力储备很难让现在的年轻人再去接受这样一台跑得不快SUV。
再说说变速箱。ix25的CVT变速箱在传动衔接过程中，动力存在一定的损耗，CVT的特性也决定了传动效率不高，但平顺性出色，在整个驾驶过程中，变速箱不会有太多的存在感。这也是为何现代ix25在起步时响应偏慢、低扭不足的症结所在。
用智能守卫安全，驾驶辅助系统引领潮流
同为小型SUV顶配车型，东风雷诺科雷缤与现代ix25之间的差价却高达0.8万。看似更贵，但前者实则更具性价比优势。除了更强劲的机械素质之外，在智能系统上，东风雷诺科雷缤也展现出了全面的优势。
在智能交互系统上，东风雷诺科雷缤搭载了EASY LINK智能交互系统，可以在中控台的9.3英寸屏幕上实现智能语音控制、在线导航、在线音乐等一系列的操作。在这套系统的加持下，我们可以更进一步地面对当下的智联潮流，让用车生活更加便捷。
而东风雷诺科雷缤的智能化表现并不局限于安全性，而是在智能安全系统上的全方位发力。通过各类型的传感器，新车可实现车道偏离预警、前方碰撞预警和自动紧急刹车等全方位的智能安全体验。对于新手或者年轻人来说，这样的吸引力着实不小。
在ix25的顶配车型上，现代集团也针对智能化做出了相应的改善。在中控台内嵌式纵列屏幕上，同样具有车联网功能，我们可以在这套系统上使用到在线地图、音乐APP等常规功能。相比于东风雷诺科雷缤，却少了OTA远程升级等更加符合潮流的功能。可以确定的是，在后期的使用体验中，现代ix25不及科雷缤来得便利。
结束语：
可以说，在某种意义上，东风雷诺科雷缤才是汽车消费升级过程中，品质小型SUV的代表车型。在现代ix25面前，尽管科雷缤的售价贵了8千元，但如果深究其产品力，其实后者具备的优势，远超这8千元的价值。因此，如果用全面性来衡量小型SUV的话，毫无疑问东风雷诺科雷缤更具吸引力。
