在这个时代，一台车可以代表一个人的经济能力和社会地位。即便如今国内汽车入手门槛越来越低，不过当你功成名就之时，同样会有“车中龙凤”来与你的实力和地位相匹配。
这其中，高端轿车被众多有身份有地位的人所钟意，它们能气场全开又不失内涵，这样一台车绝非普通家用车所可以相提并论的。那么，在国内小资有钱人会更宠幸哪些高端轿车呢？今天以2021年2月份的销量榜作为参考点，来盘点下吧！
图片来源于CPCA乘联会
1.奥迪A6甩开E级夺冠
奥迪A6（含奥迪A6L）以11328辆的成绩位居高端轿车销量榜榜首。作为最早国产的中大型豪华轿车，虽然如今官车形象已经被弱化，但A6在国人心中的地位依旧很高，是官方的代表。
在产品力上，奥迪A6L可以说是一台很难找到明显缺点的车型，它四平八稳的气质契合大多数中国消费者的喜好。另外，它性价比相对较高：41.98万-65.38万的指导价，部分车型终端市场优惠价超过8万元，35万左右入手一台BBA中大型轿车，谁会不爱呢？
谈动力表现，2.0T低功率就能在8.3秒完成破百，45TFSI的quattro四驱版则进一步缩短到7.5秒。此外，内饰的科技感在同级别中非常突出。奥迪忠实粉对于被舍弃的quatro全时四驱系统再不满意，看在价格门槛低，动力强、变速箱表现优秀，轴距加长等优势，也能包容了。
2.宝马5系车主的平均年龄只有34岁
与奥迪A6同级别的阵营里，宝马5系 2月份以9515的总销量拿下高端轿车榜第二名。虽然大家常说：年轻人开3系，有点年纪上5系。但你可能有所不知，在中国，宝马5系车主的平均年龄只有34岁。也就是说，5系车主大多都是社会的中流砥柱！
在BBA中大型轿车阵营中，宝马5系主打的是操控和动力，即使加长版车长超过5.1米，开起来依旧矫健，操纵的指向性依旧精准。这也是5系车主相对年轻的原因之一。与此同时，这一代5系又具备了乘坐舒适性，同价位同一车型里，配置更加实用丰富。
3.宝马3系因“太便宜”未上榜
奥迪A4（包含A4L）和奔驰C级成为本次高端轿车榜单的第三名和第四名。作为国内的“网红”豪华B级车，一直是很多人购车的第一选择。哦对了，还得加上宝马3系。为何在国内很热销的宝马3系居然没有上榜呢？这就有趣了，因为3系29.39万的起售价不满足乘联会“起售价30万元”的高端车统计标准，所以它上榜不了。四舍五入，3系=不高端？乘联会我怀疑你在搞事情，但我没有证据！
说会正经的，其实如果3系能上班，它在2月份的销量（10304辆）是可以排名在C级之前的。经常有人会问，BBA这三台B级车该如何做选择呢？A4之所以能销量排名第三，终究还是和性价比有关，入门级的A4L 40TFSI落地价不到30万。奔驰C260L 1.5T，落地价也要30万出头，而宝马3系325Li落地价都要到35万了，同级别性价比最低，却卖得最好？
现款C级因为即将换代，且换代后妥妥“小S级”的样子实在太吸引人了，所以现阶段就算有空前优惠也很难再打动消费者。所以，怎么选呢？要便宜+运动，选择A4L；要大空间+操控，选3系长轴版；要豪华+三叉星大LOGO，等新C级上市吧。
4.全系回到2.0T的E级，期待3月份表现
再说到排名第5的奔驰E级，1月份以超过2万辆的数据“压榜”高端车，到了2月份却仅卖出8507辆。讲真，E级在2020年一整年的总销量相比竞品就已经表现得不理想了，相比2019年下滑了4.8%。没办法，一台四五十万的中大型车，动力仅仅1.5T是挺割韭菜的。2月份销量会下滑得这么厉害，考虑是都在等待着3个月上市的改款车型，舍弃原本的1.5T+48V轻混，入门级动力重回2.0T。相信过去两年购买了1.5T动力的车主，多少都有点窝火的。全系回到2.0T的E级，销量会如何呢？期待3月份的表现。
5.BBA轿车的市场地位难以撼动
来到第六名后的高端轿车，销量瞬间骤降。沃尔沃S90虽然位列第六，但是与第五名的奔驰E级差了4倍的销量，第八名的凯迪拉克CT6就更不用说了，拉开了接近8倍的距离。
其实，在中大型轿车领域，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6的产品力和市场优惠都不会差。S90散发着北欧豪华气质，CT6作为旗舰轿车诠释了国人心目中的美系豪华，目前终端价甚至有个10万左右的优惠。只可惜，品牌价值上还是不如E级、5系等一线豪华品牌车型，这也说明，在高端轿车榜单中，BBA轿车的市场地位依然是难以撼动的，消费固化相当严重。消费者更多看到的不是性价比和产品实力，而是BBA品牌加持给到的面子工程。
6.红旗H9成唯一上榜的自主车
与E级同框 H9气场全开
最后，必须谈谈我们的国产豪华轿车--红旗H9。作为红旗H系列的旗舰级轿车，红旗H9从曝光到亮相再到上市，刷屏程度可以说不低，它也连续多月稳居月度高端轿车销量TOP9行列。从产品力上，H9的做工用料和装配工艺都是非常不错，对得起“豪华旗舰”这个称号的。动态体验也偏行政商务风格，安静舒适，虽然目前来说相比同级别的E级、5系、A6L等老牌车型还存在一些差距，但凭借红旗品牌自带的“高光”、更大气的外观、宽敞的空间表现等，还是大把国人为之买单的。
据了解，红旗H9还将抢占日本市场，目前完税价格已出：669.95万日元-1096.5万日元，折合人民币为41.7万-68.3万元。而在国内H9售价为30.98万-53.98万元。毕竟是尊贵的进口华系车，卖得比在国内贵，也理所当然呀！
作为民族品牌，是红旗，扛起了中国式豪华！我们更期待，未来还有更多国产车型，演绎出不一样的中国汽车文化。
写在最后
OK！以上就是2021年2月份的销量榜单了。我常说：销量高的车不一定就是适合你的车，但销量高的车一定是更受消费者认可的车。
从榜单来看，ABB的市场地位基本是坚如磐石，尽管奥迪总被说是“伪豪车”品牌，但那又如何，各细分市场车型销量最好还是它，性价比、均衡、品牌溢价，是它取胜的法宝。二线豪华品牌要打破市场格局，可能还需要加把劲。而红旗H8作为唯一上榜的自主车，更让我们感受到近些年，国人对于国产车的认可度已越来越高。
好惹，今天的高端轿车榜单就聊到这了，如果给你40万，你会买哪款豪华轿车呢？留言探讨下你的观点吧！
